Renault somete a un restyling a uno de sus modelos estrellas, el Mégane. Los cambios se centran en leves retoques estéticos, mejoras en el equipamiento tanto de seguridad como multimedia y la incorporación de una variante híbrida enchufable denominada E-TECH con 160 CV y una autonomía 100% eléctrica de hasta 50 kilómetros.
El Renault Mégane es uno de los coches más vendidos de España. Sus medidas en este nuevo restyling permanecen inalteradas teniendo 4,36 m de largo, 1,81 m de ancho y 1,44 m de alto. El Renault Mégane 2020 se puede elegir con dos carrocerías -5 puertas y Sport Tourer- y cuatro niveles de equipamiento -Life, Intens, Zen y R.S. Line-. En cuanto a las motorizaciones tenemos cuatro gasolina -1.3 TCe de 116, 140 y 160 CV y 1.8 TCe de 300 CV- y dos diesel -1.5 Blue dCi con 95 y 116 CV-. En unos meses se incorporarán a la gama dos motores gasolina -1.0 TCe de 120 CV y un 1.3 TCe de 100 CV-.
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Por fuera son nuevos la parrilla delantera, los paragolpes y la firma lumínica de los pilotos traseros. Además ahora hay disponibles tres nuevos colores para la carrocería denominados cobre solar, gris báltico y gris Highland. En cuanto a las llantas ofrecen un nuevo diseño pudiendo ser de 16, 17 y 18”.
Por dentro encontramos una nueva instrumentación con una pantalla de 10,2” -antes de 7” con agujas analógicas a los lados- con una buena calidad de imagen y un nuevo sistema multimedia de hasta 9,3” -hay disponible dos 7” uno sin sistema de navegación y otro con navegador- denominado Easy Link que incluye Apple CarPlay y Android Auto.
El precio de la gama Renault Mégane 2020 arranca en unos interesantes 19.660 euros aunque la unidad que hemos probado asciende a 24.317 euros al que habría que sumar los extras.
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