Volkswagen apuesta por los híbridos enchufables en su gama de furgonetas

La gama de comerciales de Volkswagen presenta pocas novedades en cuanto a modelos, una vez presentados la nueva generación de la Transporter -que este año estrena versión cien por cien eléctrica- y la California a finales del año pasado. Como novedades interesantes encontramos la ofensiva en tecnología híbrida enchufable en su gama de vehículos comerciales que ya ofrecía la Multivan. Sólo Ford ofrece también este tipo de tecnología en el segmento con la Ford Transit Custom. 

Volkswagen Caddy

Nuevas versiones PHEV se han incorporado a la Caddy tanto en versión de hasta 7 pasajeros como de carga (Cargo) La tecnología, empleada en casi toda la gama de turismos, ofrece dos motores, uno eléctrico y un TSI 1.5 TSI, ambos con una potencia de 85 kW (116 CV) y una potencia conjunta de 110 kW (150 CV) y un par motor de 350 Nm, asociados a un cambio automático DSG de 6 velocidades.

La capacidad de la batería es de 19,7 kWh, permitiendo una autonomía que llega hasta los 122 km en modo cien por cien eléctrico y una autonomía total de 630 km. Están disponibles desde 29.500 euros la versión de pasajeros y 27.300 la Cargo, promociones y plan Moves III incluidos.  

Más opciones híbridas

Además del Caddy PHEV en este 2025 se lanza la California PHEV. Equipada con la misma tecnología homologa 89 kilómetros en eléctrico. Está a la venta a partir de 61.800€ campañas y descuentos incluidos. 

Nuevas opciones híbridas enchufables también llegan a la gama Multivan, con la PHEV 4Motion, que homologa 95 km. La última en llegar será la nueva Caravelle, también por primera vez, con motorización PHEV.