Hasta ahora, si querías un Volkswagen T-Roc con algo de picante, la opción era quedarse en el acabado R-Line. Un toque más deportivo, sí… pero nada que ver con lo que prepara la marca para 2027: una auténtica variante T-Roc R equipada con la misma tecnología que anima al Golf R.
Y aquí ya hablamos de otra liga.
333 CV y mucho más que un SUV
El nuevo T-Roc R llegará con el conocido motor 2.0 TSI con sistema mild hybrid que ya utilizan el Golf R, el Audi S3 o el Cupra León. Entrega 333 CV y 400 Nm, y se combina con el cambio DSG de siete velocidades y la tracción total 4Motion, un conjunto que ya conocemos por su respuesta directa y capacidad para sacar partido de cada caballo.
Además, también hereda la distribución activa del par en el eje trasero (Torque Vectoring), que permite dos cosas: mayor motricidad en curva y, cuando se busca diversión, la posibilidad de activar el modo Drift. Sí, un SUV compacto capaz de hacer eso.
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Más ancho de hombros y con una presencia más seria
Aunque todavía no se ha desvelado al completo, VW ya ha dejado ver algunos detalles. El T-Roc R tendrá una imagen más agresiva que el resto de la gama, con elementos aerodinámicos más marcados y llantas de hasta 20 pulgadas calzadas con neumáticos 245.
Otro detalle que marca la diferencia es la salida de escape cuádruple, que opcionalmente podrá firmar Akrapovic en titanio, un guiño claro a los conductores que valoran el sonido tanto como el rendimiento.

El T-Roc más potente de la historia
La gama T-Roc ya había dado un paso adelante con su última generación, disponible con motores de 116 a 170 CV dependiendo de la electrificación. Pero esta versión se sitúa en otra categoría.
No estamos ante un SUV pensado solo para vender cifras: Volkswagen recupera un modelo emocional, de los que se echan de menos en un mercado cada vez más racional.
Llegada al mercado
El lanzamiento está previsto para 2027, coincidiendo con la plena madurez de la nueva generación del modelo. Cuando llegue, lo hará como el T-Roc más potente jamás fabricado, y uno de los SUV compactos deportivos más interesantes para quienes siguen queriendo sensaciones… pero sin renunciar al espacio y la practicidad.
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