Un comunicado de la OCU a través de su página web ha vuelto a abrir la herida del escándalo de las emisiones de Volkswagen. La Organización de Consumidores y Usuarios advierte de que la reparación de los vehículos afectados repercutirá en el consumo con un aumento del gasto.
La OCU va más allá y señala esta razón como el motivo por el cual Volkswagen está retrasando la llamada a revisión de los vehículos afectados por el ´dieselgate´. Y es que parece ser que la retirada del software que trucaba los resultados de emisiones provoca un incremento del consumo de combustible.
En España, el único modelo que está siendo reparado es el Amarok, un modelo con muy poca presencia en el mercado. En cuanto al resto de vehículos, la llamada al taller está paralizada.
La OCU ha ampliado el plazo de inscripción a los afectados por el escándalo de las emisiones y los motores trucados de Volkswagen hasta el 17 de mayo. La plataforma, que ya cuenta con más de 5.000 personas inscritas pretende lograr una compensación por parte de Volkswagen por trucar sus motores.
