Vídeo: todos los detalles del Audi A1 2019

Audi acaba de renovar su urbano premium, el Audi A1 y, con la segunda generación de este modelo, la marca alemana vuelve a ser la referencia de uno de los segmentos más populares del mercado. El A1 Sportback 2019 cambia por completo y, además de renovar su diseño, estrena una plataforma que le permite montar los últimos sistemas de asistencia a la conducción e infoentretenimiento de la compañía, así como motores de gasolina TFSI más eficientes de entre 95 CV y 200 CV.

• Más información: Audi A1 Sportback 2019: Primera prueba

Ahora mide 4,03 metros de longitud, 1,74 metros de anchura y 1,41 metros de altura, lo que deja unas vías más anchas y unos voladizos más cortos que le confieren una imagen más deportiva y estilizada. El aumento de tamaño se deja notar, sobre todo, en las plazas traseras, que disponen de más anchura para los hombros de los ocupantes, si bien también es remarcable el crecimiento del maletero, que ha aumentado su volumen en 65 litros para alcanzar una capacidad de 335 litros; con los respaldos traseros abatidos, la cifra aumenta hasta los 1.090 litros.

En lo que toca al equipamiento, se puede escoger entre los niveles Advanced, S Line y Black Line. Los tres acabados incluyen instrumentación digital con pantalla de 10,25″, mientras que la pantalla táctil central MMI es de 8,8″ con el MMI radio plus y de 10,1″ con el MMI Navegación plus. De forma opcional, los paquetes Vision -1.295 euros- y Tech -1.395 euros- permiten ampliar el equipamiento de serie y se pueden combinar con cualquier nivel de terminación.

Desde 21.940 euros

El precio de partida del Audi A1 2019 es de 21.940 euros para la versión A1 Sportback 30 TFSI de 116 CV con cambio manual de seis velocidades; el mismo motor con cambio automático S Tronic de siete marchas está a la venta desde 23.810 euros. A lo largo de las próximas semanas se incorporarán a la gama las variantes 1.0 TFSI de 95 CV -25 TFSI-, 1.5 TFSI de 150 CV -35 TFSI- y 2.0 TFSI de 200 CV -40 TFSI-. Todos los motores tienen turbo, inyección directa y filtro de partículas.