BMW y el hidrógeno: así será el nuevo iX5 Hydrogen

BMW sigue erre que erre con el hidrógeno. La marca alemana ha confirmado ahora oficialmente su próximo iX5 Hydrogen, el SUV cuya llegada al mercado está prevista para 2028. El modelo formará parte de una gama amplia para la quinta generación del X5, que lleva más de 20 años en el mercado y ahora incluirá versiones de gasolina, diésel, híbridos, eléctricos y de pila de combustible de hidrógeno. No se queda atrás, desde luego. En este artículo te contamos todo lo que promete este nuevo SUV.

Lo que incorpora el BMW iX5 Hydrogen

Aunque actualmente sigue siendo un prototipo camuflado, ya se pueden apreciar las líneas de diseño BMW. Sin duda, están basadas en la tan conocida “Neue Klasse”, que ya presentó con el iX3 eléctrico. Por su parte, iX5 Hydrogen incorpora una pila de combustible desarrollada en colaboración con Toyota, alrededor de un 25% más pequeña que la anterior pero ofrece una mayor densidad de potencia y eficiencia.

Aunque BMW aún no ha revelado las cifras de rendimiento definitivo, adelanta que el sistema de hidrógeno superará lo que ofrecía el prototipo que la marca presentó en 2023. Este último ya contaba con un motor eléctrico trasero de 187 CV y otro sistema de pila de combustible que conformaban un total de 396 CV. En cuanto a este iX5, se espera que tenga una autonomía ronde los 480 kilómetros en condiciones óptimas.

Su motor y lanzamiento…

Pero no es la primera vez que BMW lo intenta con el hidrógeno. En 2005, la firma alemana presentaba el Hydrogen 7, una versión adaptada del Serie 7 E65 que utilizaba un motor V12 bivalente de 6 litros. Este prototipo, por su parte, tendrá una pantalla de ancho completo y otra para información y entretenimiento de casi 18 pulgadas.  Sin embargo, aún queda para ver este modelo en nuestras carreteras, porque no su lanzamiento al mercado no está previsto hasta 2028.