Con el BYD Seal U DM-i, el segmento de los SUV híbridos enchufables sigue evolucionando a pasos agigantados. Este SUV compacto, con 4,80 metros de longitud, no solo destaca por su diseño moderno y un precio inicial competitivo de 29.990 euros (incluyendo ayudas, financiación y descuentos de lanzamiento), sino también por un dato técnico que podría revolucionar el mercado: 1.080 kilómetros de autonomía sin repostar.
Este impresionante dato combina una autonomía eléctrica de 80 kilómetros con la eficiencia en modo híbrido, que alcanza los 1.000 kilómetros según el ciclo WLTP. Todo esto se logra gracias a la avanzada tecnología DM-i de BYD, que emplea un sistema híbrido serie-paralelo, optimizando el consumo de combustible y la energía eléctrica. Pero, ¿cómo se traduce esta tecnología en el día a día? Hemos puesto a prueba este modelo en un recorrido exigente que desafía las cifras oficiales, y aquí están nuestras conclusiones.
La clave: tecnología DM-i, eficiencia serie-paralelo
El corazón del BYD Seal U DM-i es su innovador sistema híbrido DM-i (Dual Mode Intelligent), que combina un motor térmico 1.5 Xiaoyun diseñado específicamente para la hibridación con un potente motor eléctrico. Este sistema puede operar tanto en modo serie como en paralelo, adaptándose a las necesidades de conducción en tiempo real para maximizar la eficiencia.
En modo serie, el motor térmico funciona como un generador de electricidad, mientras que en paralelo, el motor de combustión trabaja directamente para mover las ruedas, asistido por el motor eléctrico. Este equilibrio permite reducir el consumo de combustible hasta niveles impensables en un SUV de estas características, logrando recorrer 1.080 kilómetros con tan solo 60 litros de gasolina. Además, al operar en modo eléctrico puro, el Seal U DM-i puede cubrir distancias urbanas de hasta 80 kilómetros sin emitir gases contaminantes.
Prueba real: de la ciudad a Portugal y vuelta
Para evaluar la autonomía y eficiencia del Seal U DM-i, llevamos a cabo un recorrido exigente diseñado para replicar y endurecer las condiciones del ciclo de homologación WLTP. La primera fase consistió en 4,5 horas de conducción urbana, con una velocidad media de 25 km/h y numerosos arranques y frenadas. Durante este tramo, el sistema híbrido operó principalmente en modo serie, agotando la batería y obligando al motor de combustión a generar toda la energía eléctrica necesaria para propulsar el vehículo.
Tras finalizar este trayecto, el ordenador de a bordo marcaba una autonomía restante de 860 kilómetros, momento en el que emprendimos un viaje que incluyó carretera y autopista, conectando Madrid con Évora, en Portugal, y regresando a la capital española. Este recorrido puso a prueba tanto el confort como la eficiencia del Seal U DM-i, demostrando que sus cifras oficiales son alcanzables incluso en condiciones exigentes.
Relación calidad-precio: un equilibrio notable
Una de las características que más destacan del BYD Seal U DM-i es su competitiva relación calidad-precio. La versión «Boost» que probamos ofrece una combinación ideal de prestaciones y coste, situándose por debajo de la variante «Design» en precio, pero sin grandes sacrificios en equipamiento o rendimiento. Esto lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un SUV eficiente, con capacidad para trayectos largos y un diseño moderno y funcional.
Por otro lado, el Seal U DM-i demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con el respeto al medio ambiente. Mientras que los motores diésel tradicionales podrían lograr autonomías similares, lo hacen a costa de altas emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas contaminantes. En contraste, este SUV híbrido enchufable combina eficiencia y sostenibilidad, marcando un nuevo estándar en el segmento.
Conclusión: una apuesta sólida en el mercado híbrido enchufable
El BYD Seal U DM-i no es solo un modelo más en el competitivo segmento de los SUV híbridos enchufables, sino una verdadera declaración de intenciones por parte del fabricante chino. Su combinación de autonomía, tecnología innovadora y precio competitivo lo posiciona como una de las opciones más interesantes para los conductores que buscan un vehículo eficiente y versátil.
Con su capacidad para recorrer más de 1.000 kilómetros sin repostar y su diseño pensado para satisfacer las necesidades del día a día, el Seal U DM-i es, sin duda, un SUV que merece la atención de cualquier comprador interesado en la nueva generación de vehículos electrificados.
