Citroën considera la electricidad como uno más de los factores que engloban su principal característica, el confort. Y también entiende, en palabras de Vincent Cobée, su director general, que es una «obligación moral» ofrecerla a todos los clientes, esto es, hacerla accesible.
Así las cosas, la marca gala ha anunciado esta semana en París la fabricación, durante 2020, de hasta seis vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Cuatro de ellos serán vehículos de pasajeros y el primero en darse a conocer ha sido el Citroën Ami, pero también llegará, en junio de este año, la versión PHEV del Citroën C5 Aircross. Además, y a final de año, se dará a conocer la versión eléctrica del sucesor del Citroën C4 Cactus, que se fabricará en Villaverde -Madrid-. Y, también, la variante eléctrica del Berlingo, tal y como confirmó, en declaraciones a Autofácil, el propio Cobée.
La marca gala confirmó asimismo que, a finales de este año, también existirán versiones eléctricas de los comerciales Jumper y Jumpy. La intención con estos lanzamientos es que, en 2025, toda la gama Citroën esté electrificada, esto es, que todos sus modelos cuenten con versiones eléctricas o híbridas enchufables.
[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter?Haz clic aquí» url=»https://news.luike.com/registro-autofacil-luike-news»]
