¿Cuántos coches eléctricos se venden en España? ¿Y gasolina? ¿Y diésel? ¿Y PHEV?

Tras cerrarse el mes de octubre, en el acumulado de los diez primeros meses de 2025 se han vendido 1.137.642 vehículos, lo que representa un crecimiento del 13,84% con respecto al mismo periodo del año anterior, 2024.

¿Quieres saber cómo se divide esa cifra en función de las tecnologías empleadas? Pues mira, los vehículos a día de hoy más exitosos son los híbridos, de los que se han vendido 397.782 unidades, lo que representa un 34,97% del total. Se incluyen los microhíbridos aquí, por cierto.

Luego van lo vehículoss gasolina, que suponen un 24,54% de las ventas con 279.141 ejemplares. Y después resisten los denostados pero aún prácticos diésel, con 214.933 unidades vendidas que representan el 18,89% del total.

Le siguen los vehículos híbridos enchufables (aquí se incluyen los eléctricos de autonomía extendida o REEV, que a fin de cuentas son híbridos enchufables), que es la tecnología que más ha crecido con respecto a 2024 (un 116%), con 104.333 ventas, que se traducen en un 9,17% del total.

Casi 100.000 eléctricos

El siguiente escalón es para los coches eléctricos puros, de los que se han vendido 91.898 unidades, es decir, un 8,08% del total. Y por último, los coches de gas, con 4,36% de las ventas que corresponden a 49.554 transacciones.

La tendencia, sin duda alguna, responde al desvanecimiento paulatino de los diésel, toda vez que en el caso de los turismos, cada vez está más desechado por los fabricantes. Y lo mismo sucede con el gas, representado principalmente por Dacia pero cada vez con más peso reservado únicamente al transporte de mercancías.

Más allá de eso, se prevé un crecimiento de todas las tecnologías electrificadas, ya sea la de coches eléctricos puros, la de híbridos enchufables o la de híbridos normales. En cualquier caso, el ejercicio de 2025 se va a cerrar con más de 1,3 millones de vehículos vendidos en nuestro país, lo que es una señal clara de recuperación de mercado.