Con la Semana Santa a la vuelta de la esquina, la DGT ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia de los límites de velocidad que durará una semana, hasta el domingo 13. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como los del resto de policías locales y autonómicas que se sumen controlarán con todos los radares “especialmente tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como aquellos puntos donde la circulación supera el límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad”, según la DGT.
Si bien esta semana se hará una vigilancia intensiva, lo cierto es que la DGT no baja la guardia y ha comenzado una vigilancia masiva permanente con la puesta en marcha de nuevos radares. En los tres primeros meses del año, han entrado en funcionamiento 41 nuevos radares: 28 fijos y 15 de tramo. Y eso no es todo. La Dirección General de Tráfico tiene previsto instalar nada menos que 122 nuevos puntos de control a lo largo de 2025.
Mientras los 24 radares puestos en servicio desde finales de enero ya multan, los 17 restantes que lo hicieron hace solo unos días, el 24 de marzo, están todavía en modo “advertencia”, por ahora te mandarán una carta si te detectan un exceso de velocidad, pasado un mes de su entrada puesta en marcha, las multas empezarán a ser efectivas.
Pero es más. A los radares fijos y de tramo hay que sumarle los móviles camuflados, los drones y hasta los helicópteros Pegasus, que sobrevuelan las carreteras para pillar a los infractores desde el cielo.
Desarrollada también a nivel europeo por la asociación RoadPol (European Roads Policing Network), la campaña se llevará a cabo también en otros países de nuestro entorno. Por lo que, si viajas a Europa, te encontrarás vigilancia especial también en carreteras en el extanjero.
Velocidad en el punto de mira
En la última campaña especial de vigilancia de la velocidad llevada a cabo por la DGT celebrada en julio de 2024, entre los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de tráfico y los de las policías locales de los 103 ayuntamientos participantes que se unieron, se controlaron un total de 1.421.669 vehículos y se interpusieron 64.172 denuncias. Esto supone que en torno al 4,5 por ciento de los conductores vigilados circulaba con exceso de velocidad.
Según los datos de la Dirección General de Tráfico, la velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, especialmente, en aquellos con víctimas mortales. En 2024 con datos a 24 horas dentro del ámbito DGT, se registraron 218 siniestros mortales en los que este factor estuvo presente.
