Diseño rompedor en futuros Audi: así serán los A4 e-tron, nuevo TT o 4×4 eléctrico

Audi quiere y necesita un golpe de efecto a todos los niveles para recuperar territorio perdido en ventas. Y una de las claves para lograrlo es crear un diseño que impacte pero manteniendo el ADN de la marca. Para ello, no está preparando una evolución; está diseñando una ruptura. Y esa ruptura tiene rostro. El del Audi Concept C, un prototipo que no solo anticipa el regreso emocional al territorio TT, sino que inaugura un lenguaje formal —afilado, bajo, muy horizontal— que será la nueva identidad visual de la casa de Ingolstadt. Tres modelos lo adoptarán con especial claridad: el A4 e-tron, un futuro TT eléctrico y un ambicioso 4×4 que aspira a jugar en la liga de los Land Rover Defender y del Mercedes-Benz Clase G.

A4 e-tron: una berlina que quiere volver a marcar el paso

El Audi A4 e-tron llegará en 2028 y será uno de los primeros modelos del Grupo Volkswagen asentados sobre la plataforma SSP. No será una simple electrificación del A4 conocido hasta ahora; será su reinterpretación completa. Audi lo concibe como pieza angular en su transición hacia el vehículo definido por software, con una arquitectura electrónica desarrollada en colaboración con Rivian y una integración digital mucho más profunda que en los actuales PPE.

Estéticamente, el A4 e-tron adoptará el frontal del Concept C: parrilla reinterpretada —ya no como boca funcional sino como máscara tecnológica—, ópticas finísimas y una firma lumínica segmentada que enfatiza la anchura. El capó será más bajo y corto gracias a la nueva plataforma, mientras que el habitáculo avanzará visualmente hacia el eje delantero. Proporciones más atléticas, voladizos contenidos y una silueta casi fastback lo alejarán del academicismo que tradicionalmente definía al A4.

En lo técnico, SSP permitirá configuraciones de uno y dos motores, con versiones quattro eléctricas y niveles de potencia que deberán plantar cara al futuro BMW Serie 3 eléctrico y al Clase C de nueva generación que llegarán durante 2027. Audi sabe que el A4 siempre fue algo más que un modelo de volumen: fue el coche que consolidó su prestigio en el segmento D europeo desde los años noventa. Ahora quiere que vuelva a ser referencia, pero en clave eléctrica.

4×4 eléctrico: músculo lujoso y made in USA

El tercer pilar de esta ofensiva será un 4×4 eléctrico de enfoque robusto. Inspirado en la tradición quattro pero con la mirada puesta en los iconos británicos y alemanes del lujo off-road, este modelo podría compartir bases técnicas con los futuros Scout del Grupo Volkswagen y, estratégicamente, fabricarse en Estados Unidos.

Su frontal reinterpretará el lenguaje del Concept C en clave vertical: parrilla cerrada de gran presencia, ópticas horizontales integradas en un marco oscuro y pasos de rueda marcados. Ángulos de ataque y salida generosos, altura libre considerable y configuraciones bimotor con vectorización de par lo situarán como escaparate tecnológico y emocional.

TT eléctrico: regreso al origen, pero con baterías

El espíritu del Audi TT revive reinterpretado bajo la estética del Concept C. El deportivo biplaza previsto para 2027 será eléctrico, ligero y de tracción trasera en su versión base, con batería colocada tras los asientos para emular el equilibrio de un motor central. Una arquitectura específica —con módulos derivados del ecosistema SSP— permitirá contener el peso y mantener un centro de gravedad extremadamente bajo.

El frontal será prácticamente un calco conceptual del Concept C: mirada muy rasgada, superficie limpia y una ausencia deliberada de ornamentos. Audi busca aquí algo más que prestaciones: quiere recuperar un icono. Si el primer TT de 1998 fue una declaración de diseño industrial en movimiento, este nuevo TT aspira a convertirse en manifiesto tecnológico.

Habrá variantes más potentes con doble motor y tracción integral, pero la filosofía de partida no es la de un hiperdeportivo, sino la de un gran turismo compacto, emocional y preciso. Un coche que recuerde que la electrificación no está reñida con el carácter.