El mítico y poco convencional proyecto de Ollis Garage regresa a la carrera de 24 horas de Nürburgring 2026 con más fuerza que nunca. Tras un 2025 marcado por un fuerte accidente, el equipo ha reconstruido por completo su Dacia Logan turbo de 280 CV, que ahora compite bajo el curioso nombre de «Bock Norris».
La gran novedad de esta edición es que el coche no solo vuelve a la competición tras una profunda reconstrucción, sino que además compartirá pista con figuras de primer nivel como el piloto de Fórmula 1 Max Verstappen, lo que eleva aún más la atención sobre este peculiar proyecto.
De «Diva» a «Bock Norris»: un coche con historia propia
El Dacia del equipo alemán ha pasado por varias identidades. Primero fue conocido como «Diva», luego como «Princess», y finalmente ha adoptado su nombre actual: «Bock Norris», un guiño humorístico inspirado en los famosos chistes de Chuck Norris.
Ver esta publicación en Instagram
La jefa del equipo, Sabine Kriese, explica que el nombre refleja el carácter del coche: «A veces es un poco terco, pero también muy resistente». Más allá de la broma, el vehículo ha demostrado ser un proyecto serio dentro del automovilismo amateur alemán.
Una reconstrucción total tras un accidente grave
El punto de inflexión llegó en la edición de 2025, cuando el Dacia sufrió un accidente importante con un Aston Martin, lo que puso en duda la continuidad del proyecto.
Sin embargo, lejos de abandonar, el equipo decidió reconstruir el coche desde cero durante el invierno. Utilizando una carrocería base y gran parte del trabajo artesanal del equipo, lograron volver a ponerlo en pista contra todo pronóstico.
«El coche podría soportar más golpes, pero preferimos no comprobarlo», comenta el jefe del equipo, Oli, con ironía.
Un coche más competitivo de lo que muchos creen
Aunque a simple vista pueda parecer un proyecto modesto, el Dacia Logan de Ollis Garage tiene una base sólida: deriva de la versión de competición del Dacia Logan Cup y monta un motor turbo procedente del Renault Mégane RS, con 280 CV.
En 2025 se introdujo además una caja de cambios secuencial con levas, y se mejoró la configuración del chasis para aumentar el rendimiento en pista.
En la última clasificación, el coche logró un tiempo de 10:41 en la combinación del GP de Nürburgring y Nordschleife, situándose por delante de algunos rivales más potentes de lo esperado.
Un proyecto amateur con espíritu profesional
El equipo Ollis Garage compite en la RCN y la Nürburgring Langstrecken-Serie, lo que les da una experiencia constante en la exigente Nordschleife, conocida como “la Green Hell”. Esto contrasta con otros equipos o pilotos que solo participan de forma puntual en la prueba de 24 horas.
El Dacia «Bock Norris» demuestra que el automovilismo no siempre depende del presupuesto o de los grandes fabricantes. Con pasión, ingeniería y mucho esfuerzo, este proyecto amateur sigue compitiendo en una de las carreras más duras del mundo.
En 2026, su reto será aún mayor: sobrevivir a la competencia… y a pilotos de la talla de Verstappen.
Síguenos en redes sociales
Síguenos en nuestras redes X, Facebook, TikTok e Instagram, o en nuestro canal de YouTube donde te ofrecemos contenidos exclusivos. Y si te apuntas a nuestra Newsletter recibirás las noticias más destacadas del motor.
Recibe nuestras noticias más recientes en tu correo
Te enviamos nuestra Newsletter cada semana con contenido destacado
