El Fiat Panda, en cualquiera de sus tres generaciones, es un coche muy popular en España… y en cualquier país de Europa. No en vano, lleva con nosotros desde 1980; y su última generación, nacida en 2012, cuenta desde 2021 con una versión mild hybrid que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
En concreto, esta motorización de tres cilindros gasolina, con un 1.0 L de cilindrada y que ofrece 70 CV de potencia. Asociado a un cambio manual de seis marchas, es el único motor con el que continúa a la venta el actual modelo italiano; del que se prevé que, en 2024, aparezca una nueva generación; eso sí, ya totalmente eléctrica.
La oferta para el Fiat Panda Hybrid, el coche ECO más barato
Actualmente, el Fiat Panda Hybrid, la denominación comercial de este modelo, destaca por su bajo consumo (homologa 4,8 L/100 L), por contar con la etiqueta ECO de la DGT y, asimismo, por su bajo precio. No en vano, es el coche con distintivo ECO más barato en el mercado español.
Así las cosas, este Panda Hybrid está a la venta desde 9.850 euros o, si quieres financiarlo con Stellantis Financial Services, por 79 euros al mes. Pero atento, porque esta oferta de Fiat, válida hasta final de mes, se refiere al acabado Panda (recuerda que también está a la venta el acabado Panda Cross, más campero) y que, pese a que tiene un precio de partida de 13.454 euros; se queda en los citados 9.850…. siempre que el comprador entregue a cambio un coche de su propiedad, de una entrada de 1.966,65 euros y financie el coche durante un mínimo de 36 meses. ¿El TAE de esta oferta? Del 11,79%.
Este Fiat Panda Hybrid se puede elegir en cuatro colores: negro Cinema, azul Italia, blanco Gelato y rojo Pasione. El primero no tiene sobrecoste, pero el resto sí: 350 euros.
Cómo es el Fiat Panda Hybrid de la oferta
Como te indicábamos, esta oferta es para la versión más básica del actual Fiat Panda Hybrid, aquella con acabado Panda que, sin embargo, ya incluye todo lo esencial para un vehículo urbano.
De esta forma, ya incorpora aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, dirección eléctrica, Stop&Start, equipo de audio con Bluetooh y toma USB, sensor de presión de neumáticos, espejos retrovisores en negro…
Además, y por 800 euros cada uno, Fiat ofrece hasta tres packs de equipamiento diferentes. El primero, denominado Style, incluye barras de techo negras, carcasas de los retrovisores en el color de la carrocería, lunas tintadas, faros antiniebla delanteros y llantas de 15”. Por otro lado, el pack Tech suma radio con pantalla táctil de 7” con conectividad con Apple CarPlay o Android Auto, volante con mandos de sonido integrados, sensores de luz y lluvia y climatizador. Por último, el pack Comfort suma al equipamiento del Panda cinco plazas (sin este pack, el Panda está homologado únicamente para cuatro pasajeros), tres reposacabezas traseros, asiento del conductor regulable en altura, asientos traseros abatibles y retrovisores exteriores eléctricos y térmicos.
Por encima de este acabado Panda, el Fiat Panda Hybrid también se ofrece con otro acabado, denominado Cross (el coche rojo de las fotos), y que presenta una estética más campera y un mayor equipamiento (por ejemplo, los tres packs citados anteriormente para el acabado Panda son de serie en el Fiat Panda Cross) ¿Su precio? Desde 16.169 euros.
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