Hyundai Tucson 2016: así es

El Hyundai Tucson 2016 es uno de esos valientes modelos que se ha atrevido a compartir segmento con un coche que es clara referencia en su categoría en lo que a ventas se refiere: el Nissan Qashqai. Y no solo eso, sino que este todocamino compacto coreano ha conseguido matricular en todo el 2016 19.416 unidades -por los 25.207 del Qashqai-, quedando en uno de los primeros lugares de su clase -hubo períodos de tiempo en los que incluso le robó el liderato al SUV japonés-.

Además del mencionado Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson 2016 rivaliza con superventas como el Ford Kuga, el Opel Mokka X o el Renault Kadjar. La llegada al mercado de esta generación tuvo lugar en 2015. Se encargó de sustituir al exitoso Hyundai ix35 y lo ha hecho a las mil maravillas, después de que éste tomase el relevo de una primera generación del Tucson que no tuvo una acogida tan buena como sus sustitutos.

Entre los hechos que demuestran que el Hyundai Tucson 2016 es un vehículo que goza de una gran aceptación está el premio a Coche del Año en España, con el que se hizo a principios del pasado año y para el que votan periodistas de diferentes medios de comunicación del motor españoles, entre los que se encuentra Autofácil.

Hyundai Tucson 2016: exterior e interior

El Hyundai Tucson 2016 luce una imagen muy robusta, con formas angulosas que se ven respaldadas por una parrilla frontal cromada de grandes dimensiones, reforzando así su aspecto de coche grande. De hecho, tiene una longitud total de 4,47 m, por los 1,85 m que mide de ancho y los 1,65 m que mide de alto. Así las cosas, es más largo, más ancho y más bajo que el ix35 al que sustituye; y es que está construido sobre una nueva plataforma, derivada del Hyundai i30.

Todo esto le vale para ofrecer una gran amplitud interior que se convierte en una de los mayores atractivos de los que goza este Hyundai Tucson 2016. En su interior caben cinco adultos relativamente cómodos -la plaza central trasera permite albergar a tres pasajeros sin mucho esfuerzo- y su maletero cuenta con una capacidad de 513 litros -488 litros si se quiere instalar una rueda de repuesto en lugar del clásico kit reparapinchazos-, lo cual le convierte en uno de los grandes referentes de su categoría.

Su salpicadero tiene un diseño bastante ergonómico, con una pantalla táctil multimedia entre las dos salidas de la climatización y otro pequeño display monocolor entre los botones que se encargan de la misma. A pesar de que incluye muchos plásticos duros, este Tucson 2016 también incorpora materiales de calidad y agradables al tacto, y los ajustes son muy buenos.

Hyundai Tucson 2016: motores y acabados

Las motorizaciones disponibles en el Hyundai Tucson 2016 pasan por dos propulsores de gasolina y otras cuatro mecánicas diésel. El gasolina que ejerce de escalón de acceso a gama es un 1.6 GDi que entrega 132 CV de potencia y consume de media 6,3l/100km, si bien solo puede escogerse con tracción delantera y un cambio manual de seis velocidades. El más potente es un bloque 1.6 TGDi de 176 CV que, a pesar de homologar un consumo algo más alto -7,5l/100km-, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y un cambio automático de siete relaciones.

En lo que respecta a los motores de gasóleo, el Hyundai Tucson 2016 ofrece un propulsor 1.7 CRDi en potencias de 115 CV y de 141 CV, y otro 2.0 CRDi con 136 CV o 184 CV. El 1.7 CRDi solo es configurable con tracción delantera; eso sí, el menos potente incluye un cambio manual de seis marchas, mientras que el de 141 CV añade, en todo caso, una transmisión automática de siete velocidades. Por su parte, el 2.0 CRDi de 136 CV se puede elegir 4×2 o 4×4, y con cambio manual o automático. Mientras tanto, el de 184 CV solo se ofrece con tracción total y transmisión automática.

Por último, los acabados disponibles en el Hyundai Tucson 2016 son cuatro: Essence, Klass, Tecno y Style. Cualquiera de ellos viene muy equipado, y ya desde el más ‘bajo’ de la gama se incluyen elementos como asistente de arranque en pendiente, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de luces, cristales traseros oscurecidos, Bluetooth, USB, sensores de aparcamiento traseros, control de velocidad con limitador, capó activo para peatones y Start&Stop.