Kia no es solo eléctrica: nuevo Seltos para Europa

Nos lo dejaba caer el presidente de Kia Europa, Marc Hedrich, hace una semana cuando nos avanzaba los modelos que están por llegar para completar la gama Kia Europea y entre el EV2 y el EV5, se colaba en el capítulo no 100% eléctrico, el Kia Seltos junto al ya anunciado Kia K4.

Seltos, a pelear en segmento SUV C

El problema es cómo colocar el Kia Seltos -4,38 metros- en gama cuando dentro de las siluetas SUV C, y sin referirnos a eléctricos, ya tiene Kia un Kia XCeed de 4,39 metros, un Kia Niro de 4,42 metros y un Sportage de 4,54 metros. No hace falta ser un lince para suponer que el sacrificado va a ser el XCeed -modelo de 2019-, máxime cuando sabemos que en la planta de Zilina se ha eliminado de su producción el Ceed para que entre el K4 producido fuera de nuestro continente.

Seis años después del lanzamiento del Seltos, Kia ha mostrado las primeras imágenes del nuevo Seltos. Un SUV compacto de segunda generación que refuerza la ofensiva global de la marca y adelanta un diseño más valiente, tecnológico y aerodinámico, inspirado en sus últimos eléctricos. El estreno mundial será el 10 de diciembre.

El Seltos combina la presencia robusta de los SUV térmicos clásicos con una lectura futurista. Proporciones contundentes, superficies técnicas y detalles que proyectan confianza y agilidad. El frontal adopta las luces diurnas con formato “Mapa Estelar”, ya sello de identidad de Kia, mientras que la zaga apuesta por una firma luminosa que mezcla elementos horizontales y verticales para una imagen cohesionada desde todos los ángulos.

Entre los rasgos más llamativos figuran los tiradores de puertas enrasados, que mejoran la eficiencia aerodinámica y añaden un punto de refinamiento. Habrá dos acabados, X-Line y GT-Line para subrayar, respectivamente, la vertiente más aventurera y la más deportiva del modelo.

Aunque Kia no ha dado detalles aún el interior ni el capítulo técnico, cabe esperar un habitáculo alineado con lo último de la marca en interfaz, conectividad y asistentes, junto a una ejecución de diseño limpia. Todas las especificaciones de producto —incluidos mercados, mecánicas y niveles de equipamiento— se confirmarán el 10 de diciembre.

Sobre el Seltos anterior…

Sobre la denominación Seltos, tiene raíces en la mitología clásica. Deriva de «Celtos», hijo de Hércules, una referencia que Kia adoptó en 2019 sustituyendo la «C» por «S» para evocar Velocidad y fuerza, y que también encajaba con la tradición de denominaciones en «S» de la marca (Sportage, Sorento, Stonic).

Recordemos que el último Seltos que se comercializa todavía en Estados Unidos, Corea y México como principales mercados, mide 4,385 m de longitud, 1,800 mm de anchura y 1,620 de altura con batalla de 2,630 m y maletero de 433 litros. Su distancia actual al suelo es de 19 cm, dos centímetros más que un Kia Sportage.

En los mercados donde se comercializa, el chasis recurre a McPherson delante y eje torsional detrás en versiones de tracción delantera. Las variantes con tracción total (AWD) añaden suspensión multibrazo trasera, un rasgo inusual en el segmento. El conductor puede elegir de tres modos de conducción: Normal, Sport y Eco.