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Los modelos de Land Rover con etiqueta ECO o Cero

Publicado el lunes 17 de diciembre de 2018
Los modelos de Land Rover con etiqueta ECO o Cero

Las dos versiones híbridas enchufables de la gama Range Rover pueden lucir la etiqueta ECO de la DGT.

Land Rover está electrificando su gama con modelos híbridos enchufables, que recurren a la combinación de un propulsor de gasolina con otro eléctrico. De momento, la única motorización de este tipo es la denominada P400e, que tiene 404 CV y está disponible en el Range Rover y en el Range Rover Sport. Al tener 51 km de autonomía eléctrica, ambos modelos cuentan con la etiqueta Cero.

Range Rover P400e

  • De 122.600 euros a 140.300 euros
  • 404 CV
  • 3,1 L/100 km

El Range Rover P400e es un todoterreno híbrido enchufable que utiliza un motor de gasolina de 300 CV y otro eléctrico de 116 CV que, en conjunto, entregan 404 CV y un par máximo de 640 Nm. Tiene cambio automático y la tracción total le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 220 km/h. Con un consumo homologado de 2,8 l/100 km y una autonomía eléctrica de 51 km. El Range Rover PHEV está disponible desde 122.600 euros..



Range Rover Sport P400e

  • Desde 90.100 euros hasta 111.200 euros
  • 404 CV
  • 3,2 L/100 km

El Range Rover Sport P400e es un todoterreno híbrido enchufable de 4,88 m. Tiene cinco plazas y un maletero de 446 litros. Utiliza un sistema de propulsión híbrido formado por un motor de gasolina 2.0 turbo de cuatro cilindros, que rinde 300 CV, y un propulsor eléctrico de 116 CV. En conjunto, desarrollan 404 CV y 640 Nm de par. Tiene tracción a las cuatro ruedas y una caja de cambios automática de ocho velocidades. La batería que proporciona energía al motor eléctrico es de iones de litio, tiene una capacidad de 13,1 kWh y se ubica debajo del maletero..



 

 
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