La firma británica Lotus continúa empeñada en poner a ´dieta´ a sus modelos para ganar en prestaciones y en sensaciones de conducción. Y lo cierto es que lo consigue. La última prueba de ello es el Lotus Exige Sport 380, el último deportivo presentado por la marca, al que han conseguido dejarlo en un peso final mínimo de 1.066 kg. Gracias a ello, se muestra capaz de completar la aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos. Pero, ¿cómo lo han conseguido?
Pues, como cabría esperar, la fibra de carbono tiene una gran parte de culpa. Componentes como el spoiler trasero, el difusor, los separadores y diversas partes de su frontal están fabricados en este material. Con ello consigue ahorrar 2,7 kg, a los que hay que sumar otros 6 kg de los asientos, los cuales son ahora algo más finos. Por su parte, las llantas de aleación forjadas, los frenos y la batería también consiguen su cuota de reducción de peso. Más allá de eso se presume realmente complicado quitar aún más kg.
Sin embargo, lo que más picante añade a este Lotus Exige Sport 380 es su propulsor. El ya conocido bloque gasolina V6 de 3.5 litros ha sido potenciado hasta los 380 CV, como su propio nombre indica. ¿Y qué significa esto? Pues además de la sorprendente aceleración de 3,5 segundos de 0 a 100 km/h, implica que este modelo cuenta con una relación entre potencia y peso de 357 CV por tonelada. La velocidad máxima se ha cifrado en 286 km/h y la carga aerodinámica llega hasta los 140 kg a tope de velocidad. Y no solo eso, sino que el par motor también se ha incrementado y ahora llega hasta los 409 Nm a 5.000 rpm.
Por otro lado, la transmisión podrá escogerse manual o automática. El escape deportivo consigue un sonido todavía más afinado y los neumáticos pasan a ser unos Michelin Pilot Sport Cup 2 -los delanteros son más anchos para evitar cualquier síntoma de subviraje-, acordes con el rendimiento del Lotus Exige Sport 380. ¿Te interesa? Pues solo tendrás que pedirlo -está disponible con carrocería coupé y descapotable- y esperar hasta que Lotus comience con las entregas a principios de 2017.
