¿Qué tipos de talleres mecánicos existen?

Ventajas

Calidad de reparación: Conocen cualquier vehículo de la marca y sus mecánicos completan jornadas de formación específicas sobre nuevos modelos, motores, tecnologías€
Emplean únicamente recambios originales.
Garantía total: Si uno de los servicios oficiales cierra, la garantía de las reparaciones serán cubiertas por cualquier otro taller de la marca.
Son capaces de realizar cualquier tipo de reparación.
Limpieza: Suelen devolverte el coche lavado.
Coche de sustitución: Te cederán uno si tu vehículo permanece en el taller más de tres días, pero en muchos casos te cobrarán por ello: de media, unos 16€/ día.

Desventajas

Disponibilidad: Fuera de las grandes ciudades las marcas generalistas cuentan, de media, con más de 100 servicios oficiales en España cada una. Eso sí, nadie te garantiza que tengas uno cerca de casa. n
Precio: Son los más caros. De media, el coste de la mano de obra ronda los 60e/hora más IVA. n
Exclusividad: No suelen aceptar vehículos de otras marcas.

Pertenecientes a cadenas como Bosch Car Service, Cecauto, Sadeco€

Ventajas

Relación calidad/precio: Ofrecen una calidad similar a la de los servicios oficiales pero a un precio inferior: la hora de mano de obra ronda los 45€. Sus mecánicos completan jornadas de formación similares a las de los talleres oficiales.
Multimarca: aceptan vehículos de cualquier fabricante.
Suelen contar con promociones y ofertas de forma continuada.

Desventajas

Tienden a utilizar repuestos no originales, pero de calidad equivalente y de primeras marcas -Mann, Bosch€-.
No pueden realizar cualquier reparación: Por ej., la mayoría no efectúa operaciones de chapa y pintura.

De cadenas como Norauto, FeuVert, Aurgi€

Ventajas

Rapidez: Todo vehículo que entre en el taller para operaciones sencillas -cambios de aceite, de neumáticos, de pastillas de freno, de amortiguadores…- y cuente con cita previa estará normalmente acabado en un plazo que oscila entre los 30 y los 120 minutos.
Cita previa: Te permiten solicitarla por teléfono para tu centro más cercano, aunque también puedes acudir sin ella. Eso sí, en ese caso, no te garantizan que acepten tu coche de inmediato.
Comodidad: La mayoría de estos talleres están ubicados en centros comerciales, lo cual resulta muy cómodo, pues puedes dejar el coche allí mientras, por ejemplo, haces la compra.
Disponibilidad de precios cerrados -normalmente muy económicos- para determinadas operaciones. Por ejemplo un «cambio de aceite por 29€».
Posibilidad de financiación. Cadenas como Norauto, Aurgi o Feuvert te ofrecen financiar el importe de las reparaciones o accesorios. nSuelen contar con promociones y ofertas continuas.

Desventajas

Formación menor que los talleres oficiales o de red: Suelen contar con empleados experimentados, pero también con algunos aprendices.
Además, sus mecánicos no reciben tantas horas de formación como los de los servicios oficiales.
Están capacitados para realizar todo el mantenimiento del coche, pero hay reparaciones que no pueden efectuar por falta de medios, como las de chapa y pintura, las de mecánica especializada: inyección, distribución…
Normalmente utilizan repuestos no originales pero equivalentes, incluso de sus propias marcas -por ej., Norauto-.

Particulares o ´de barrio´

Ventajas

Trato personalizado para con el cliente.
Economía: Suelen ofrecer los precios más bajos; en ellos, el coste por hora de mano de obra ronda los 36 euros más IVA.
Cercanía: Se ubican en cualquier sitio, incluso en zonas residenciales, lo cual es muy cómodo para el cliente.
Posibilidad de elección: El cliente puede elegir si quiere utilizar recambios originales, equivalen-.
Especialización: Existen talleres especializados en mecánica y electricidad, otros dedicados a chapa y pintura y otros que están capacitados para realizar cualquier tipo de reparación.

Desventajas

Los más ´problemáticos´: Según las asociaciones de consumidores, son los que reciben más quejas ante Consumo por reparaciones mal efectuadas, falta de presupuesto previo, daños en los vehículos…
Limpieza: A veces, pueden devolverte el coche sucio.
Caen en la ilegalidad: Si tienen cierta confianza con el cliente, pueden ofrecerle pagar las reparaciones sin abonar el IVA.

Establecimientos sin licencia o mecánicos -incluso no profesionales-, que trabajan en su casa o a domicilio de forma no regulada.

Ventajas

Trato: Completamente personalizado para cada cliente. Incluso puedes ´negociar´ con ellos el presupuesto de la reparación.
Los más baratos: Lo normal es que no cobren por hora de trabajo, sino por cada operación concreta que realizan: por ejemplo, 20€ de mano de obra por cambiar el aceite, 40€ por una revisión, 70€ por reemplazar los discos y las pastillas de freno…
Comodidad: Suelen ofrecer servicio de recogida y entrega a domicilio. También se prestan a llevar tu coche a la ITV, a lavarlo€

Desventajas

Imposible reclamar: No es un negocio legal y, por lo tanto, no existen presupuestos, facturas, hojas de reclamación… Todo el acuerdo es verbal, de manera que si no quedas contento con la reparación, no tendrás ninguna garantía ni forma de reclamar. Tampoco te darán un documento de depósito en el que figure que le dejas el vehículo, por lo que, si durante el tiempo que lo tiene, por ej., le ponen una multa, serás tu quien deba abonarla.
Dificultad de localización: Al ser ilegales, no acostumbran a anunciarse, por lo que para llevar tu coche a uno de ellos necesitarás conocer al mecánico ´pirata´ o acudir recomendado por alguien.
Emplean repuestos no originales o de desguace: Pueden ofrecerse a buscarlos por tí, pero también puede ocurrir que tengas que adquirirlos tú mismo.
Herramientas básicas: Disponen de herramientas menos sofisticadas que las de cualquier taller.
La calidad de la reparación es menor que en un taller convencional.

Entradas relacionadas: