Mercedes-Benz amplía su gama de todocaminos con el GLB, un SUV compacto que utiliza la plataforma del Clase A y puede configurar su interior con hasta siete plazas divididas en tres filas de asientos. Llegará al mercado español a finales de 2019.
Teniendo en cuenta la cantidad de nichos de mercado que se han cubierto en los últimos años, es muy complicado inventar un nuevo segmento. Sin embargo, algunos fabricantes tienen la capacidad de seguir descubriendo categorías y el mejor ejemplo de ello es Mercedes-Benz. Después de su ampliar su gama compacta con todo tipo de modelos –Clase A, GLA, CLA Coupé, CLA Shooting Brake, A Sedán, GLB–, la marca de la estrella acaba de presentar un nuevo modelo desarrollado sobre su nueva plataforma compacta que, de momento, no tiene rival.
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Hablamos del Mercedes GLB, un SUV compacto de hasta siete plazas que es prácticamente idéntico al Mercedes GLB Concept presentado hace unos meses. De la misma manera que el prototipo presentado en el Salón de Shanghái, el GLB de producción mide 4,63 m de largo, por lo que se posiciona entre el GLA y el GLC, aunque solo es 2 cm más pequeño que su hermano mayor. En materia de diseño, se diferencia de los dos modelos mencionados por su aspecto robusto, que recuerda más a un todoterreno que a un todocamino.
Un interior bien aprovechado
Por dentro, el aspecto más destacado tiene que ver con su habitabilidad. Y es que, a pesar de ser más pequeño que el GLC de cinco plazas, permite configurar su interior con hasta siete plazas divididas en tres filas de asientos. De esta forma, se convierte en el primer SUV compacto premium para siete pasajeros del mercado.
Gracias a los 2,82 m de batalla, el GLB dispone de mucho espacio dentro del habitáculo y, cuando no es necesario viajar con todas las plazas ocupadas, los dos últimos asientos se pueden plegar para aprovechar los 560 litros de capacidad del maletero –si también se abate la segunda fila de asientos, que también se desplaza longitudinalmente, el espacio de carga se incrementa hasta los 1.755 litros–, mientras que con los siete asientos desplegados el volumen del maletero pasa a ser de 179 litros.
Por lo demás, el nuevo SUV de Mercedes contará con un equipamiento tan amplio como el del resto de compactos de la compañía alemana. Entre otras cosas, podrá incorporar faros delanteros led –opcionalmente podrán ser Multibeam LED con tecnología matricial–, iluminación ambiental o el sistema de infoentretenimiento MBUX con doble pantalla –una para la instrumentación digital y otra táctil central–, navegador, conectividad a través de Apple CarPlay y Android Auto, asistente personal con control por voz y conexión a internet. Opcionalmente, también podrá equipar un paquete opcional Off-Road para mejorar sus capacidades todoterreno.
Mercedes GLB: así es la oferta de motores
En el plano mecánico, estará disponible con las mismas motorizaciones diésel y gasolina que ya están presentes en el resto de la gama compacta de Mercedes. En gasolina se podrá escoger entre el GLB 200 de 163 CV y el GLB 250 4MATIC de 224 CV con tracción total, mientras que en diésel se podrá optar por el GLB 200 d DE 150 CV, que podrá asociarse a la tracción delantera o a la tracción total 4MATIC, y el GLB 220 d 4MATIC de 190 CV con tracción total.
Todos los motores irán ligados a un cambio automático 8G-DCT de ocho velocidades, excepto el GLB 200 que se combinará con una transmisión automática 7G-DCT de siete velocidades; más adelante también podría llegar una caja de cambios manual de seis marchas.
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