Éste será el eléctrico con el que Nissan plantará cara al Toyota C-HR a la espera del Qashqai EV

Nissan está ultimando la transformación más significativa de su icónico Juke desde que debutó en 2010. La tercera generación del modelo, prevista para finales del próximo año 2026, será estrictamente eléctrica y representará un punto de inflexión en la estrategia de producto del fabricante japonés en Europa, para recuperar impulso ante la creciente competencia en el segmento de los SUV urbanos y compactos eléctricos. El Juke de segunda generación lleva en el mercado desde otoño de 2019 y se sometió a una discreta renovación en la primavera de 2024. Debería convivir esta solución un tiempo hasta que el nuevo Nissan Juke EV se asiente en Europa.

Nuevo eléctrico conviviendo con carrocería y combustión antigua

A diferencia de generaciones anteriores, que combinaron motores de combustión y microhibridación, el nuevo Juke EV abandonará por completo los propulsores térmicos en favor de una plataforma electrónica avanzada. Está confirmado que el modelo se producirá en la planta de Nissan en Sunderland (Reino Unido), compartiendo líneas de montaje con la tercera generación del Leaf y acoplándose a la estrategia de electrificación de la marca.

La arquitectura técnica elegida es la CMF-EV, la misma que soportan ahora mismo los Nissan Leaf y Ariya -también el Renault Mégane E-Tech-, lo que permitirá al Juke EV beneficiarse de desarrollos probados en autonomía, eficiencia y calidad de marcha. Aunque Nissan no ha publicado cifras oficiales de batería y potencia, fuentes internas anticipan que contará con diferentes opciones de batería, con autonomías estimadas entre 400 y 480 km según ciclo WLTP, lo que le coloca en la zona competitiva del segmento B-SUV eléctrico. La utilización de esta plataforma le permitiría recibir baterías de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi con capacidad de 40, 55 y 63 kWh, en este último caso con posibilidad de doble motor eléctrico para conseguir un pequeño 4×4 de unos 241 CV.

Inspirado en el concepto Hyper Punk

Desde el punto de vista estético, el nuevo Juke toma inspiración del concepto Hyper Punk presentado por Nissan en el Salón de Tokyo de 2023, trasladando rasgos como líneas angulares, proporciones dinámicas y detalles diferenciadores al prototipo definitivo que se está probando en carreteras europeas. Frente al recién presentado Nissan Leaf, y teniendo en cuenta que se moverán en tamaños cercanos -4,35m-, la apuesta estética deberá ser diferenciadora, buscando el carácter audaz que siempre ha distinguido a este modelo. Y ojo, porque a finales de la década deberá llegar también un Nissan Qashqai eléctrico. El objetivo de Nissan es lograr hacer la pinza en forma y fondo al coche que se ha tomado como referencia en estos momentos, el Toyota C-HR.