El Nissan NV300 sustituirá al Primastar en Europa

Nissan echará próximamente el cierre a las ventas de su vehículo comercial de tamaño medio que se encuentra actualmente en el mercado europeo, el Primastar, para dar el relevo al nuevo modelo NV300. Éste modelo -´hermano´ del Opel Vivaro y del Renault Trafic fruto de la alianza entre Renault-Nissan y GM Europa, así como del Fiat Talento, desarrollado también de manera conjunta-, del que conocimos su frontal en la final de la pasada edición de la Champions League celebrada durante el mes de mayo en Milán -Italia-, llega para competir directamente con rivales como el Toyota Proace –mira aquí su review en vídeo en español-.

Para distinguirlo de los otros vehículos comerciales que han sido concebidos bajo las mismas directrices basta con mirar a su parrilla V-Motion, que marca el lenguaje de diseño de la última generación de coches de Nissan. Por lo demás, las similitudes son sustanciales, algo que también ocurre en su habitáculo, en donde la única nota discordante con el Opel Vivaro, el Renault Trafic y el Fiat Talento es el logo del fabricante japonés sobre el volante. Siguiendo con su interior, este Nissan NV300 incorpora un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil multimedia en su consola central, así como numerosos huecos de almacenamiento y tres asientos en la fila delantera.

El nuevo Nissan NV300 estará disponible con dos longitudes y dos alturas, así como con una configuración interior de seis o de nueve asientos. De esta forma, se adapta a clientes que busquen un monovolumen grande o un vehículo para su uso profesional. Con 1 cm de longitud más que el Primastar, el NV300 permite cargar objetos de hasta 4,15 m. Por último, la gama de opciones mecánicas del NV300 estará compuesta por un motor diésel de 1.6 litros en potencias de 95, 120, 125 y 145 CV. Para todos ellos, Nissan ofrece cinco años de garantía o 160.000 km.