El nuevo Volvo S90 incorporará un sistema de conducción semi autónoma

Volvo está dispuesta a ponerle las cosas muy difíciles a las 3 marcas alemanas de referencia –Mercedes-Benz, BMW y Audi– con su nuevo S90, y hace una apuesta muy fuerte con él al ofrecer factores diferenciales como el que acaba de anunciar el en CES de Las Vegas: la berlina sueca vendrá con un sistema de conducción semi autónoma en su equipamiento de serie. El único inconveniente, no obstante, es que por el momento solo será así en Estados Unidos.

La versión original de este avance llamado Pilot Assist debutó en el Volvo XC90 y permite al vehículo acelerar, frenar o decelerar, hacer una parada completa y mantenerse a un ritmo continuo por autovía dentro de su carril y dejando una distancia prudencial con el automóvil que le precede a velocidades superiores a 50 km/h –y limitada a una marcha máxima de 130 km/h, que son 80 km/h en el S90-. Es, en realidad, bastante parecido al que Tesla acaba de retirar del Model S.

Desarrollado en colaboración con Ericsson, ha contribuido a mantener a Volvo a la vanguardia de la tecnología en seguridad. De hecho, el año que viene se espera un XC90 que presente un piloto automático nombrado IntelliSafe que pueda encargarse de la conducción al 100% en varias zonas de las poblaciones.