Hace poco estuvimos probando el renovado Seat León eHybrid, cuya principal novedad es que ahora incorpora una batería de 25,7 kWh de capacidad bruta (19,7 son los kWh utilizables), que le permite casi doblar la autonomía eléctrica que anunciaba antes. Concretamente, 133 km con carrocería de cinco puertas y 131 km con la familiar Sportstourer.
Bien, el Seat León eHybrid que probamos fue este último, el familiar, así que vamos a desglosar cómo es la oferta que Seat ha diseñado para él.
Así es el Seat León eHybrid Sportstourer
Primero de todo, hablemos del coche. En su versión familiar, cuenta con una carrocería de 4,64 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,45 metros de alto. Su maletero queda algo mermado por la batería, pero aun así ofrece muy buena capacidad y formas muy regulares: 470 litros.
Bajo el capó se halla la combinación de un propulsor 1.5 TSI de 150 CV que se acopla a un motor eléctrico de 116 CV y a una caja de cambio automática DSG de seis velocidades. Esta configuración aporta un máximo conjunto de 204 CV de potencia con los que el coche acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza 220 km/h de velocidad punta.
Consigue el mejor precio para el Seat León eHybrid Sportstourer
La nueva batería, por cierto, puede recargarse a potencias de 11 kW en corriente alterna y 40 kW en continua. Por último, el precio de este Seat León eHybrid Sportstourer DSG FR XM asciende a 37.070 euros si lo pagas al contado.
Así es la oferta del Seat León eHybrid Sportstourer
¿Qué lo quieres pagar a plazos? Pues ok, aquí va cómo. Según el plan diseñado por Seat, aunque todo esto ya sabemos que se puede adaptar a las necesidades del consumidor dentro de unos límites, abonarías una entrada de 9.159,09 euros a lo que automáticamente se le suman 858,16 euros como comisión de apertura.
Tras ello van 48 mensualidades de unos asumibles 185 euros para, transcurridos los cuatro años, afrontar un último pago de 23.587,84 euros. Acogiéndote a esta plan de financiación, el vehículo te acabaría saliendo por 42.485,09 euros.
- Hemos probado el Seat León. No es nuevo, pero cumple 25 años y estrena 133 km de autonomía eléctrica
Síguenos en nuestras redes X, Facebook, TikTok e Instagram, o en nuestro canal de YouTube donde te ofrecemos contenidos exclusivos. Y si te apuntas a nuestra Newsletter recibirás las noticias más destacadas del motor.
