Durante los primeros meses de 2024, el precio de la gasolina y de otros carburantes mantuvo un alza constante de precios que sólo se interrumpió cuando, en las primeras semanas de marzo, el diésel comenzó a descender. Pero, con la llegada de las vacaciones de Semana Santa, el precio de los combustibles volvió a subir… y el de la gasolina hace también hoy, cuando se espera que dé comienzo el inicio de las vacaciones de la mayor parte de la población.
Así las cosas, si el pasado viernes 22, el litro de gasolina se situaba ya a 1,646 euros/L de media en toda España, hoy ya se comercializa a 1,652 euros/L. Al menos el diésel no sube: si este lunes el litro costaba, de media, 1,546 euros; hoy se paga al mismo precio.
Esta última subida de la gasolina parece que tiene más que ver con las fechas (y el aumento de desplazamientos), que con el aumento del precio del crudo. Y es que el precio del barril Brent; la principal medida para la compra de crudo a futuro en Europa, ha descendido su precio desde el pasado viernes.
Si hasta finales de febrero, este se mantenía en torno a los 80 dólares, desde entonces su precio ha ido creciendo y el pasado viernes ya se cotizaba a más de 85, 6 dólares. Sin embargo hoy, y al cierre de este artículo, alcanza los 84,89 dólares.
Como vemos, las oscilaciones de precio del barril Brent son mínimas. Y es normal, ya que desde hace meses se mantiene la misma y tensa situación geopolítica y/o económica. Continúa la inestabilidad en Oriente Medio, con la posible intervención de Irán en el conflicto en Gaza y lo que podría suponer para la producción o a la comercialización del crudo; a lo que se suma la situación con los rebeldes hutíes en Yemen y sus ataques a barcos comerciales en el estrecho de Bab el Mandel.
Y, por otro lado, también se mantiene la falta en la oferta mundial del crudo proveniente de Rusia y de la OPEP+. Junto a las sanciones a Rusia para la comercialización de su petróleo, la OPEP+ mantiene que, durante 2024, seguirá con la reducción en la extracción de crudo, que ya ha estado llevando a cabo desde octubre de 2022 y todo 2023
Así ha cambiado el precio de la gasolina y del diésel
Si 2024 arrancó en España el precio de la gasolina situado, de media en torno a 1,54 euros/litro; la ininterrumpida tendencia al alza a lo largo de enero, febrero y las primeras semanas de marzo, lo han situado, a día de hoy, a 1,652 euros.
Por su parte, el precio del diésel comenzó a descender a comienzos de marzo, llegando a costar 1,535 euros / L, pero ha sido un alivio pasajero para los conductores. Hoy día, el litro de gasóleo ya cuesta 1,546 euros/L.
¿Cuál es el precio del combustible hoy, 27 de marzo?
A continuación, te mostramos el listado con el precio de la gasolina, el gasoil, el GLP y el GNC hoy, 27 de marzo. Además, en él hemos reflejado los precios del día anterior y el récord histórico, para que puedas hacer comparaciones.
Precio de medio de los carburantes hoy, 27 de marzo, en España
| Combustible | Hoy | Ayer | Récord histórico |
| Gasolina 95 | 1,652 euros/L | 1,650 euros/L | 2,152 euros/L |
| Gasolina 98 | 1,837 euros/L | 1,834 euros/L | 2,311 euros/L |
| Gasóleo A | 1,546 euros/L | 1,545 euros/L | 2,106 euros/L |
| Gasóleo A+ | 1,659 euros/L | 1,659 euros/L | 2,199 euros/L |
| GLP | 0,944 euros/L | 0,944 euros/L | 1,058 euros/L |
| GNC | 1,043 euros/kg | 1,043 euros/kg | 3,202 euros/kg |
Precio de la gasolina: ¿cuánto cuesta llenar un depósito?
A día de hoy, la diferencia de precio entre el litro de diésel y la gasolina 95 es de 0,106 euros por litro, a favor del primero.
De esta forma, llenar hoy un depósito medio de 50 litros con gasolina de 95 octanos supone un gasto aproximado para los conductores españoles de 82,60 euros mientras que, con gasóleo, llenar un depósito de la misma capacidad supone un gasto medio de 77,30 euros.
Llenar un depósito de 50 litros de capacidad sale hoy 5,30 euros más barato en un coche diésel que en uno de gasolina
Consulta el precio de la gasolina cerca de tu ubicación
En la siguiente tabla podrás consultar el precio medio de la gasolina y el diésel en gasolineras de todo España, con datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que se actualizan a diario.
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