El Skoda Karoq será el segundo SUV de Skoda tras el Kodiaq y tendrá unas dimensiones de crossover compacto para competir directamente contra rivales como su ‘primo’, el Seat Ateca. Se estima que llegue al mercado a lo largo del segundo semestre de este mismo año; no obstante, el fabricante checo ha querido darnos antes un aperitivo y ya nos ha mostrado sus primeras imágenes oficiales. En ellas no se ve el vehículo al completo; sin embargo, sí que sirven para hacernos una idea de cómo será, pues revela varios detalles importantes.
Así las cosas, el SUV que se encargará de sustituir en la gama de Skoda al veterano Yeti presume de un frontal muy similar al del Kodiaq, con una gran parrilla frontal y unos pilotos delanteros principales que están divididos. Dadas sus medidas, de 4,38 m de longitud, 1,84 de anchura y 1,61 de altitud, el Skoda Karoq presume de una distancia entre ejes que alcanza los 2,64 m -2,63 m en las versiones con tracción total-. Además de ello, cuenta con un maletero cuya capacidad es de 521 litros, aunque si se abate la fila de asientos posterior la cifra puede llegar hasta los 1.630 litros -si se extraen, el dato alcanza los 1.810 litros-.
Tecnológicamente será un vehículo adaptado a las últimas tendencias del mercado, con la posibilidad de incluir faros Full LED, una instrumentación digitalizada Virtual Cockpit -en este sentido será pionero en Skoda-, una pantalla táctil capacitiva, una llamada de emergencia y diversos sistemas de asistencia a la conducción, como por ejemplo asistente de aparcamiento, frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asistente de atascos o asistente de remolque, entre otros.
Por último, la oferta de motorizaciones del Skoda Karoq estará formada por dos propulsores gasolina y otros tres diésel. Todos estarán comprendidos entre los 115 y los 190 CV de potencia y la gran mayoría de ellos podrá combinarse con una caja de cambios manual de seis relaciones o con una transmisión automática DSG de siete velocidades, así como con una tracción delantera o 4×4.
