El inesperado giro de Volkswagen con el ID. Buzz en Estados Unidos

Cuando Volkswagen presentó el ID. Buzz en Estados Unidos, la escena parecía escrita para el éxito: nostalgia bien entendida, diseño reconocible y la promesa de devolver al mítico Bulli al primer plano, esta vez en clave eléctrica. Sin embargo, apenas un año después de su lanzamiento comercial, la marca alemana ha decidido retirar el modelo del mercado estadounidense durante 2026, una decisión que abre muchas preguntas sobre el futuro del proyecto al otro lado del Atlántico.

La información, adelantada por un medio internacional, confirma que no habrá ID. Buzz para el año modelo 2026 en EE. UU., y que Volkswagen centrará sus esfuerzos en liquidar las unidades ya fabricadas antes de pensar en un posible regreso.

Un estreno con más ruido que resultados

El ID. Buzz llegó a los concesionarios estadounidenses a finales de 2024, envuelto en una potente campaña de imagen. No obstante, el interés inicial no se tradujo en cifras sólidas. El volumen de ventas se quedó muy lejos de lo previsto, hasta el punto de que el modelo apenas ha tenido un ciclo comercial real de un solo año.

El precio fue uno de los principales frenos. La versión de acceso superaba ampliamente los 60.000 dólares, mientras que las variantes más completas, con tracción total, se acercaban peligrosamente a los 70.000. Todo ello acompañado de una autonomía oficial que rondaba los 370 kilómetros, un dato poco competitivo para el tamaño y el planteamiento del vehículo.

Factores externos que no ayudaron

A los problemas propios del producto se sumaron otros elementos que terminaron de complicar el escenario. El ID. Buzz se fabrica en Hannover, lo que lo expone directamente a los nuevos aranceles de importación aplicados por Estados Unidos. Además, el adelanto en la eliminación de las ayudas fiscales a los coches eléctricos redujo aún más el atractivo del modelo frente a alternativas locales.

Por si fuera poco, el ID. Buzz tuvo que hacer frente a dos llamadas a revisión en sus primeros meses, con parones temporales en la comercialización que terminaron de enfriar un mercado ya de por sí complicado.

¿Una retirada definitiva?

Desde Volkswagen evitan hablar de cancelación. La marca insiste en que el ID. Buzz sigue siendo un modelo clave a nivel de imagen, pero reconoce que necesita replantear su estrategia. La pausa de 2026 se presenta oficialmente como un periodo de reflexión para volver en 2027 con una propuesta más ajustada al mercado estadounidense.

Eso sí, en el sector nadie duda de que, si el ID. Buzz quiere tener una segunda oportunidad en EE. UU., deberá hacerlo con mejoras claras, ya sea en precio, autonomía o planteamiento técnico. De lo contrario, su regreso podría quedarse en una simple intención.