La marca de coches eléctricos Rimac ha dejado momentáneamente de lado la producción de hiperdeportivos cero emisiones para presentar el nuevo Rimac Verne, un robotaxi 100% eléctrico y autónomo que prestará servicio en 2026. Un anuncio importante por el cual adelanta a Tesla en la producción de robotaxis. Recordemos que hace unos meses, su fundador, Elon Musk, aseguró que el negocio de los robotaxis será el futuro de la industria de la automoción, por lo que ya se haya trabajando en un modelo propio.
Los planes de la marca croata para con el Rimac Verne es comenzar en la ciudad de Zagreb, capital de dicho país. Más adelante, los planes de Rimac pasan por aterrizar en Reino Unido y Alemania. En estos momentos, la marca se haya en negociaciones con hasta 30 ciudades de todo el mundo para extender los servicios de su robotaxi autónomo.
Como puedes ver en las imágenes, su diseño difiere mucho de lo que podemos ver en otros trabajos de Rimac. Su carrocería presenta unas líneas más sobrias, aunque se sigue observando un profundo estudio aerodinámico para maximizar la eficiencia y la autonomía del Rimac Verne. Como habrás podido deducir, el apellido se ha elegido en homenaje al célebre escritor de novelas de ciencia ficción, Julio Verne.
El Rimac Verne tendrá conducción autónoma de nivel 4
El robotaxi de Rimac será extremadamente avanzado, empleando tecnología de Mobileye. De hecho, hará uso del sistema Drive, que es el mismo que utiliza Volkswagen en su furgoneta autónoma cero emisiones ID. Buzz. Rimac sostiene que el Verne tendrá nivel 4 de conducción autónoma, esto es, que es capaz de circular sin la intervención ni la supervisión de un conductor.
La elección de un tamaño tan compacto para el Rimac Verne responde a un estudio realizado por la propia marca croata. En él, se indica que 9 de cada 10 viajes realizados en taxi sólo cuentan con una o dos personas. Además, estas dimensiones también ayudan a moverse mejor por las ciudades, al tiempo que las puertas de tipo corredera facilita la acción de entrar al vehículo.
De puertas para dentro, Rimac asegura que el Verne ofrece más espacio para las piernas que muchos de los modelos que fabrica Rolls-Royce. Al ser autónomo, no hay elementos como volante o pedales, sino que la práctica totalidad del salpicadero está envuelto en una pantalla de 43 pulgadas donde los usuarios podrán ver la ruta o controlar diferentes funciones multimedia. También otros aspectos de confort como la iluminación ambiental, la temperatura o el olor.
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