Alemania, Francia, Inglaterra, España? los mercados europeos más importantes gozan de un gran peso en la industria automovilística, así como los fabricantes del viejo continente. Es por ello que las principales marcas nacidas en Europa acudirán al Salón Internacional del Automóvil de París 2016, uno de los más significativos del panorama mundial en el sector. Queda aproximadamente medio mes para que dé comienzo y desde Autofácil.es te decimos cuáles son las diez novedades europeas más destacables:
Este modelo francés cambia su concepto y se convierte en un gran SUV. Incorporará el tecnológico y novedoso puesto de conducción i-Cockpit y podrá alojar hasta a siete pasajeros en su interior.
SUV de hasta siete plazas que llegará con tres motores de gasolina -125, 150 y 180 CV- y dos diésel -150 y 190 CV-. Podrá escogerse con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático DSG.
Berlina de lujo híbrida con control de tracción y motricidad en las cuatro ruedas cuya potencia superará los 460 CV. Tendrá una autonomía en modo 100% eléctrico de aproximadamente 50 km.
Deportivo descapotable que llegará al mercado con dos versiones, la estándar y una llamada AMG GT C con 565 CV. Será más radical que la variante coupe, tanto estética como mecánicamente.
Superdeportivo con un propulsor gasolina V8 de 3.8 litros que desarrolla 688 CV y 700 Nm. McLaren Special Operations se ha encargado de personalizarlo y deriva de un 675LT.
Después de anunciar la próxima generación de la variante coupé, la marca de los cuatro aros irá a París con el modelo de cinco puertas. Más funcional y amplio que la versión de tres.
Microurbano con imagen de todocamino que añade protecciones e incrementa la altura de su carrocería en 18 mm con respecto al Karl convencional. Además, la postura de conducción es más elevada.
Versión descapotable de uno de los superdeportivos más impresionantes del panorama actual. Tendrá un motor híbrido que desarrolla una potencia conjunta de 963 CV.
Vehículo eléctrico del segmento B con cinco puertas y cinco plazas que promete un coste asequible y una autonomía de unos 400 km. Sus baterías irán bajo el suelo del coche, por lo que no afectará al espacio del habitáculo o del maletero.
SUV familiar de la firma británica que mantiene el lenguaje de diseño de la marca y que tendrá capacidad para siete ocupantes como máximo. Estará muy avanzado tecnológicamente.
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