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Seguridad Peor nota de toda la serie histórica

Las carreteras españolas están en peor estado que nunca

Comentar Publicado el lunes 16 de julio de 2018
Las carreteras españolas están en peor estado que nunca

El informe 'Necesidades de inversión en conservación viaria 2017-2018', elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), ha revelado que las carreteras españolas se encuentran en su peor estado desde que se realiza el estudio.

Uno de cada 13 kilómetros de la red de carreteras españolas presenta deterioros relevantes en más del 50% de la superficie del pavimento, al acumular baches, roderas y grietas longitudinales y transversales. Este dato, extraído del informe 'Necesidades de inversión en conservación viaria 2017-2018', elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), deja en evidencia el escaso mantenimiento de las carreteras españolas y muestra la necesidad urgente de trabajar en la remodelación de algunas vías muy castigadas por el tráfico y el paso de los años.

AEC ha eleborado el informe tras tres meses de trabajo de campo realizado por ocho evaluadores, que examinaron 3.000 tramos de carretera (de 100 metros cada uno) seleccionados al azar tanto en la Red de Carreteras del Estado como en la dependiente de las comunidades autónomas y las diputaciones forales. En total, se analizaron tres millones de metros cuadrados de pavimento, 3.000 señales verticales, 900 kilómetros de marcas viales, 270 kilómetros de barreras metálicas y 25.000 elementos de balizamiento.

El hecho de que uno de cada 13 kilómetros de la red de carreteras españolas presente deterioros implica que cerca de 6.800 kilómetros necesitan ser reparados de una u otra forma. Además, la entidad entiende que sería aconsejable reducir el límite genérico de velocidad entre 10 y 20 km/h. Estos datos revelan la falta de conservación de las carreteras, un patrimonio valorado en 145.000 millones de euros y que desde 2009 se ha "abandonado", valora la AEC, debido a los ajustes en los presupuestos públicos por la crisis económica.

El desgaste del pavimento en las carreteras titularidad del Ministerio de Fomento baja su nota en un 10% con respecto a 2015. La reparación de todas las vías en mal estado implicaría una inversión en reposición y refuerzo de firmes de aproximadamente 6.574 millones de euros para el conjunto de las carreteras españolas. AEC propone incrementar en 300 millones de euros durante ocho años las partidas destinadas a conservación y refuerzo de firmes en los Presupuestos Generales del Estado.

 
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