Hace unas semanas anunciábamos que el Peugeot 208 se convertía en el ganador del premio al Coche del Año en Europa, imponiéndose a coches de la talla del Tesla Model 3 y el Porsche Taycan. De esta manera, el pequeño utilitario francés recogía el testigo del Jaguar I-PACE, vencedor en 2019. Un jurado formado por 60 periodistas de diferentes medios internacionales anunciaban el fallo en las instalaciones de Palexpo, en Ginebra.
Peugeot 504 (1969)
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Si echamos la mirada atrás tenemos que retroceder hasta el año 1969 para encontrar al primer modelo de la firma del león ganador de esta distinción. Se trata del Peugeot 504, una moderna berlina firmada por Pininfarina que marcaría el desarrollo de modelos posteriores. Como elementos destacados, su capó y sus faros trapezoidales, inspirados en los ojos de la actriz italiana Sophia Loren, según afirmó su diseñador, Gérard Welter.
Peugeot 405 (1988)
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Dos décadas después, el Peugeot 405 se convertía en el Coche del Año en Europa en 1988, consiguiendo 54 votos de los 57 miembros del jurado. Incorporaba novedades, como los frenos ABS o un motor turbodiésel 1.9 de 90 CV. También contó con una versión de tracción integral equipada con suspensión hidroneumática. En el apartado deportivo, venció en el Rally Dakar en 1989 y 1990, además de obtener la victoria en la subida a Pikes Peak en 1988 y 1989.
Peugeot 307 (2002)
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En 2002, el Peugeot 307 se hacía de nuevo con el premio. Este modelo apostaba por un diseño exterior atractivo y dinámico, muy similar al del Peugeot 206. Su interior integraba la funcionalidad, el espacio interior y la versatilidad de los monovolúmenes. Equipaba el motor diésel más limpio de su época, el 2.0 HDi de 110 CV con filtro de partículas.
Peugeot 308 (2014)
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El fabricante galo conseguiría revalidar el título doce años después con el Peugeot 308. Ensamblado sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA, el compacto combinaba un diseño elegante y equilibrado con un completo arsenal tecnológico comandado por el revolucionario Peugeot i-Cockpit y su pantalla de 9,7 pulgadas. Esta solución se extendería al resto de la gama.
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Peugeot 3008 (2017)
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Como no podía ser de otra manera, el penúltimo ganador pertenece al famoso segmento SUV. Hablamos del Peugeot 3008, un todocamino que en 2017 sería nombrado ‘Coche del Año’, amparándose sobre todo en un diseño interior y exterior espectacular, así como un gran confort de marcha y un excelente comportamiento dinámico. Pese a que solo se vende con tracción delantera cuenta ciertas capacidades «off road», gracias al Advanced Grip Control, con cinco modos de adherencia que le permiten adaptarse a cualquier tipo de terreno.
Más información sobre el Peugeot 3008
Por último, si quieres saber cuáles han sido todos los ganadores del Premio al Coche del Año en Europa, desde sus orígenes en 1964 hasta hoy, no te pierdas la galería que te dejamos a continuación.
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