Un Porsche 911 GT1 Evolution, a subasta
La casa de subastas RM Sotheby´s sacará a la venta el próximo 14 de mayo la única unidad del Porsche 911 GT1 Evolution homologada para circular en carretera abierta.
Un Porsche 911 Turbo Cabrio 2016 que casi dobla su potencia
El preparador alemán Wimmer ha pintado un Porsche 911 Turbo Cabrio de dorado y ha potenciado su motor bóxer de 6 cilindros y 480 CV hasta los 828.
¿Te imaginas sacarte el carnet de conducir con un Porsche 911?
Porsche ha inaugurado recientemente su Experience Center en Le Mans, y ha pensado que no hay mejor forma de promocionarlo que prestándole un 911 a alumnos que se están sacando el carnet de conducir.
Porsche 911 Carrera S 2016 a prueba
El momento del adiós definitivo de las mecánicas atmosféricas 3.4 y 3.8 de los anteriores Carrera y Carrera S ha llegado, y todo lo que los modelos con este apellido que se vendan a partir de este momento llevarán el nuevo motor colocado sobre el eje trasero.
Así es por dentro y así funciona el Porsche 911
Tuvimos ocasión de echarle un vistazo bien de cerca a sus tripas con motivo de la reciente presentación del restyling de la actual generación del Porsche 911.
Cazado el diseño final del Porsche 911 restyling
Los casi 4 años que lleva el Porsche 911 en el mercado empiezan a pesar, y por ello se prepara para el futuro con un pequeño lavado de cara que actualiza su diseño y con motores más eficientes y potentes.
Cazado en fotos espía el Porsche 911 restyling
Como de costumbre, el Porsche 911 no se actualiza estéticamente de una forma muy notable, pero las fotos espía nos revelan nuevas disposiciones de luces LED, leves cambios en los paragolpes traseros e interior actualizado. Además, potenciará su gama de motores.
Cazamos al nuevo Porsche 911 GT2
La versión más deportiva del actual Porsche 911 llegará en 2014. Se denominará GT2, dispondrá de propulsión trasera y equipará un motor 3.8 biturbo de 570 CV.
Nissan GT-R Premium Edition VS. Porsche 911 Turbo S
Nissan GT-R Premium EditionEl GT-R se vende con un único motor de gasolina 3.8 biturbo de 485 CV asociado a una caja automática de seis marchas y a la tracción total. Está disponible en dos acabados: Premium Edition y Black Edition -92.490€-. En España sólo lo venden cinco centros situados en Madrid, Barcelona, Valencia, Marbella
Peugeot 504 1800 L
Carrocerías Dispuso de tres: coupé -como el de María-, targa -se podía quitar un techo duro de fibra situado encima de las dos plazas- y cabriolet -descapotable tradicional-. Las primeras unidades sólo se vendían con tracción total pero, desde 1992, se ofreció con tracción trasera -como el de nuestra lectora-… a excepción de la versión