Los Mini copan el podio de la Baja España Aragón
La Baja Aragón es el rally todoterreno más importante de cuantos se celebran en España.
La Baja Aragón es el rally todoterreno más importante de cuantos se celebran en España.
Se trata de la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, que dará comienzo este sábado 23 de abril.
La marca de la estrella ha creado una edición especial del Mercedes-AMG A 45 para celebrar la consecución en Fórmula 1 del campeonato de pilotos y de constructores.
La 2ª cita del campeonato de Trial disputada en el circuito permanente del Ayuntamiento de Villaturiel, preparó un total de 22 zonas diferentes divididas en dos categorías haciendo un total de 28 zonas de las cuales 6 eran reversibles; con esto se consiguió que las dos mangas fueran completamente nuevas y diferentes para los 33 inscritos a la prueba, record de asistencia en un campeonato de Trial 4×4 en España.
Después del parón veraniego, los bólidos vuelven de nuevo a rugir en el legendario circuito de Spa (Bélgica), en el que se espera, en la penúltima carrera en Europa por sus características, que Alonso vuelva al podio para seguir sentenciando poco a poco este campeonato.
Cuando Seat decidió abandonar el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2001, surgió la duda de qué iba a pasar con Seat Sport, el departamento de competición de la marca que se encargaba de poner a punto los Córdoba WRC que participaban en aquel certamen.
La respuesta de la directiva de Seat fue contundente: «se encargarán de desarrollar los modelos de calle más deportivos jamás construidos por la marca».
Por eso, cada criatura ‘de calle’ que sale de Seat Sport -y que son bautizados bajo la denominación Cupra, que significa Cup Racing- es un modelo preparado específicamente por un equipo de competición que conozco bien, porque están de nuevo en el mundo de las carreras y ponen a punto el Seat Toledo con el que yo disputo el Campeonato del Mundo de Turismos.