El coche autónomo de Google sabe tocar el claxón
El coche autónomo de Google sigue evolucionando y el último avance es la capacidad para usar el claxón en situaciones reales de conducción para mejorar la seguridad vial.
El coche autónomo de Google sigue evolucionando y el último avance es la capacidad para usar el claxón en situaciones reales de conducción para mejorar la seguridad vial.
Directivos de la compañía estadounidense estarían manteniendo conversaciones con autoridades británicas para comenzar las pruebas fuera de Estados Unidos.
El Grupo Renault ha anunciado el lanzamiento de 10 vehículos con tecnología de conducción autónoma en los próximos cuatro años.
George Hotz es un hacker de 26 años que ha sido capaz de fabricar un coche autónomo en el garaje de su casa en solo un mes. Se trata de un Honda Acura ILX totalmente modifica por él mismo. ¿Qué pensarán Google y compañía?
Una encuesta entre 9.000 conductores europeos desvela que nos gustaría que buscara aparcamiento por su cuenta (y que luego nos viniera a buscar), que evitara los atascos sin indicarle nada Pero, ante todo, que sea lo más seguro posible.
Para no quedarse atrás en la guerra tecnológica dentro del sector, Ford ya ha comenzado a probar su coche autónomo por las carreteras de California.
Un coche del grupo PSA Peugeot Citroën será el primero en circular de forma autónoma por nuestro país, yendo desde el centro de producción de Vigo hasta el de Madrid.
Uno de los vehículos sin conductor de la multinacional estadounidense Google se vio implicado por primera vez en un accidente de tráfico en el que ha habido personas que han sufrido heridas leves, informó hoy la propia compañía.
El coche autónomo de Google es ya una realidad y la prueba más cercana está en que hace tan solo un par de semanas, estos vehículos rodaron por California, con tráfico normal, por primera vez. Sin embargo, su uso crea aún muchas dudas por cuestiones como la conducción, la seguridad y también las leyes.
El coche autónomo de Google ha llegado a las carreteras de California por primera vez. Esto supone el comienzo de la siguiente etapa de pruebas con el vehículo inteligente y el objetivo es conseguir nueva información que, por supuesto, no se puede obtener en condiciones controladas de tráfico.