La anterior generación del Toyota Yaris protagoniza la última de las llamadas a revisión del fabricante nipón. Después de haber comprobado anteriormente la suspensión, los elevalunas eléctricos y los frenos de algunos de sus modelos, en esta ocasión el problema se encuentra en la dirección del coche.
Fallos en los airbags, en los sistemas de frenos, en la dirección… Millones de unidades son llamadas a revisión cada año en todo el mundo. Si tu coche está entre ellas, ¿es peligroso circular con él? ¿Qué hacer si la marca no reconocer el problema? ¿Y qué pasa si tienes un accidente por culpa de un defecto de fábrica?
Las autoridades estadounidenses achacan una serie de incendios sufridos por los Jeep a un diseño defectuoso, pero la marca se niega a reconocerlo. De momento, ha accedido a revisar los vehículos de los que se sospecha.
Los defectos recurrentes que se convierten en anomalías graves y son detectados una vez que un todoterreno ya está en el mercado son una pesadilla para cualquier fabricante. Las llamadas a revisión para subsanar los problemas les suponen un gasto multimillonario y un deterioro de su imagen.
Toyota, Honda, Nissan y Mazda se han visto envueltas en una serie de incidentes en los que los airbags suministrados por la compañía Takata no funcionaron correctamente. Las cuatro marcas acaban de realizar llamadas a revisión a los propietarios que podrían estar afectados.
