Seat está inmersa en el diseño del Showcar 20V20, que será uno de los concept cars más esperados del año. Este vehículo tiene un importancia vital, pues a partir de él se desvelarán las líneas del futuro de la compañía. El futuro de Seat ya está en marcha.
Llegará a finales de verano y se convertirá en una de las grandes apuestas de Honda. Su jefe de diseño, Masaki Kobayashi nos da algunas de las claves del éxito del nuevo SUV urbano de la marca japonesa.
La belleza innata y simple del ‘Kodo-Soul of Motion’ de Mazda volverá a deslumbrar a los espectadores en la Semana del Diseño de Milán con un sofá y una bicicleta que la marca ha creado para exhibir durante la semana del Diseño de Milán.
Local Motors, compañía conocida por desarrollar coches a partir de las aportaciones de los internautas, promueve un concurso en el que solicita a los participantes que diseñen un vehículo conceptual que sea un exponente por su eficiciencia. El único requisito es que sea un sedán estándar para cinco pasajeros que cumpla las normas de seguridad vigentes.
La interacción del vehículo con el aire determian en gran medida su comportamiento, prestaciones, seguridad y, por supuesto, consumos, por eso los fabricantes intentan que los coches cada vez ofrezcan menos resistencia al aire.
Porsche pone en marcha una interesante promoción para sus seguidores. Bajo el nombre «Porsche Every Day» y a través e su Facebook, Porsche irá preguntando a los que quieran participar distintos detalles de la configuración del coche. Este se fabricará y llegara a España a principios de 2015. A los participantes les esperan algunos premios interesantes.
BMW entra de lleno en un nuevo segmento automovilístico, el de los monovolúmenes, con este Serie 2 Active Tourer; la segunda carrocería de la nueva Serie 2, después del Coupé.
Audi presenta las versiones que coronan la gama de su A1, los S1 y S1 Sportback, equipados con un motor 2.0 TFSI de 231 CV y tracción total quattro que rescata la denominación S1, la de los coches que dominaban los rallys a principios de los 80.
La razón es que el Central de Diseño Matadero Madrid ha organizado todo un ciclo de exposiciones dedicadas al diseño francés: Con el título «L-emoi du design, Diseño de Francia en Madrid», y con el apoyo del Instituto Francés y la embajada francesa en España, se da un repaso a los mejores ejemplos del país
En países como Alemania, donde este tipo de carrocerías tienen mucho más tirón que las clásicas berlinas. Las razones son evidentes: son vehículos mucho más prácticos a la hora de viajar o en el día a día, cuando ‘nos las vemos y nos las deseamos’ para transportar un pequeño mueble que acabamos de comprar, o una bicicleta…
