El filtro de partículas es un dispositivo ubicado en el sistema de escape que se encarga de retener todas las partículas sólidas generadas por los motores diésel… y en los últimos años también los de los motores gasolina. Te explicamos cuáles son las opciones para limpiarlo o regenerarlo.
El Ayuntamiento de Madrid ha decidido dar un paso más en su Plan de Calidad del Aire con la instalación de dos radares que medirán las emisiones contaminantes de los vehículos a partir del mes de junio.
La Comisión Europea ha propuesto nuevos objetivos para las emisiones medias de CO? de la flota europea de nuevos turismos y furgonetas en el horizonte del año 2030.
Un estudio de la organización International Council on Clean Transportation (ICCT) ha desvelado que la diferencia entre los consumos reales y los consumos oficiales que ofrecen los fabricantes es ya de un 42% en Europa.
Las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) han entrado en una nueva etapa tras la aprobación de un nuevo Real Decreto que, entre otras medidas, permitirá un mayor control de las emisiones y de la electrónica de los coches.
Alemania pondrá en marcha a corto plazo una nueva ley de circulación por la que los vehículos extranjeros deberán pagar un peaje por circular por las carreteras del país en función de las emisiones.
El Gobierno de Corea del Sur ha multado a Nissan, Porsche y BMW, prohibiendo también la venta de diez de modelos de estas marcas por una supuesta falsificación de documentos.
Las marcas de deportivos Ferrari y Aston Martin han sido sancionados por contaminar más de lo debido: tendrán que pagar casi medio millón de euros en total.
La Comisión Europea pide que los coches de gasolina también incorporen filtro de partículas para reducir las emisiones de gases contaminantes.
El diario alemán Süddeutsche Zeitung asegura que las autoridades europeas tienen pruebas de que el motor del Audi A3 ha sido trucado y emite más contaminación de la declarada.
