El filtro de partículas es muy importante porque se encarga de reducir las emisiones contaminantes de los coches, pero también es una fuente de averías. Este mecánico se ha cansado de esta pieza.
El estilo de conducción -entre otros factores- puede precipitar el fallo de este componente que, cada vez con más frecuencia, es ‘suprimido’ en lugar de sustituido. desde el punto de vista individual, es una solución. Pero nos perjudica a todos.
El filtro de partículas es un dispositivo ubicado en el sistema de escape que se encarga de retener todas las partículas sólidas generadas por los motores diésel… y en los últimos años también los de los motores gasolina. Te explicamos cuáles son las opciones para limpiarlo o regenerarlo.
Anular el FAP hace más sencillo mecánicamente un motor diésel y le hace ganar en potencia a costa de una mayor contaminación. A partir de ahora, este tema será vigilado en las ITV.
Este dispositivo lo monta casi al totalidad de propulsores diésel modernos y se encarga de eliminar las partículas sólidas generadas por estos motores.
