Compras un coche de segunda mano con 90.000 km y resulta que ha rodado 145.000: pagas de más, lo mantienes mal y te expones a averías que no tocaban. Existe un mecanismo para cerrar el grifo a esta estafa, funciona en media Europa y en España no se aplica.
Un estudio revela que los coches híbridos de segunda mano en España tienen, de media, más kilómetros manipulados que los diésel y gasolina. El fraude del cuentakilómetros evoluciona y también alcanza a híbridos y eléctricos.
Manipular el cuentakilómetros sigue siendo el engaño más habitual entre los coches de segunda mano: uno de cada doce coches lo sufre y hay marcas con más del 20 % de unidades afectadas.
Un informe de CarVertical revela cuáles son los rangos de precios más peligrosos a la hora de dar con coches con kilometraje manipulado.
