El mercado de automóviles Chino siegue siendo el más grande del mundo, con más de un millón y medio de ventas anuales, con EE.UU. en segundo lugar; Japón completa la terna. Por su parte, España avanza un lugar y ya es el 14º mayor mercado de venta de coches a nivel mundial.
El II Foro ANFAC y PwC celebrado recientemente, ha dejado un titular importante: España retorna al top-10 de fabricación mundial. En el primer semestre, España ocupa la 9ª posición en el ránking mundial de países productores de vehículos.
El Dacia Sandero fue el modelo más vendido en el mercado español durante el mes de agosto que registró un aumento del 13,9% respecto al año anterior.
Durante los primeros cinco meses de este año, el Toyota Corolla ha sido el modelo más vendido del mundo, seguido muy de cerca por el Ford Focus y el Volkswagen Golf.
Volkswagen se convirtió en 2013 en el segundo fabricante mundial al sobrepasar a General Motors y siendo superado solo por Toyota que volvió a ser el primer fabricante mundial.
Los nuevos planes de GM pasan por el cierre de Chevrolet en Europa en diciembre de 2015. Pero, ¿por qué ha tomado esta inesperada decisión?
El fabricante nipón ha vendido en Europa 147.000 automóviles durante 2013, entre los que destaca el crecimiento de los modelos CR-V y Civic y en España, las ventas han alcanzado las 6.700 unidades, lo que supone un 13% más respecto al año anterior
Hoy en día, la ‘calidad’ de un automóvil viene determinada por multitud de factores: imagen, prestaciones, calidad, tecnología, amplitud, comodidad… Es fácil que casi cualquier modelo, del segmento que sea, cuente en su gama con una versión que reuna esas cualidades… pero exigiendo un precio elevado; pero para saber si un coche es bueno de
Después de un próspero y tranquilo reinado, al BMW X3 le han surgido, al mismo tiempo, tres duros pretendientes a ostentar el liderazgo de ventas entre los todocamino compactos de lujo.
