5º Aniversario del Club esMini
Si eres propietario de un MINI resérvate los días 18, 19 y 20 de Septiembre. Desde la revista Autofácil y EVO España asistiremos para apoyar el evento.
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El piloto de KH-7 afronta el difícil reto de revalidar el título conseguido la anterior edición al volante del Mini ALL4 Racing. El de Folgueroles ha desvelado sus objetivos para el Dakar 2015 en un acto celebrado hoy en Barcelona. En el Dakar 2014, Nani se convirtió en el primer español capaz de vencer la prueba en dos y cuatro ruedas.
Al-Attiyah competirá finalmente en la próxima edición del Dakar a los mandos de un Mini ALL4 Racing del equipo X-Raid, decisión que toma casi a última hora y que provoca que el equipo Toyota se quede sin un candidato al título.
Una ración de leves cambios sirve para mantener atractivo al Mini Countryman, un producto que ha cautivado al mercado, con 350.000 unidades vendidas en menos de cuatro años.
Abarth y Cooper son dos nombres históricamente ligados a la competición. Antes compartían algunas similitudes, pero han ido evolucionando hasta convertirse en dos completos desconocidos…
Después de 55 años desde que se fabricó la primera unidad, el legendario Mini estrena, en esta su tercera generación, una variante de cinco puertas sobre la base del modelo convencional.
Si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Esto es lo que parecen haber pensado los responsables de Mini a la hora de revisar su Paceman que, no obstante, ha recibido un buen número de pequeñas mejoras gracias a las cuales pretenden mantener su notable éxito comercial.
Nuestro lector busca un descapotable para uso diario y, según sus necesidades, le recomendamos el Mini Roadster, frente a otras alterantivas como el Mazda MX-5 y el Peugeot 207 CC.
En la actualidad, el Mini cuenta con siete carrocerías diferentes. Sin embargo, su versión más racional es la última: mide cuatro metros de largo y se trata de un modelo tradicional de 5 puertas.
La etapa se la llevó Orlando Terranova, con once minutos sobre el segundo clasificado, Nani Roma y poniendo un broche final a una participación sobresaliente del argentino. El español que, como decimos, acabó segundo, consiguió aventajar en más de tres minutos a Peterhansel, cuarto a 14:14 de Orly, y aumenta la distancia en la general a cinco minutos y medio, únicamente con dos etapas por disputarse.