El ORA 5 es un SUV del segmento C con un aire inconfundible a Porsche y tres mecánicas a elegir: gasolina, híbrido y eléctrico. Lo vimos en estático en su presentación y tiene argumentos de sobra para dar guerra. Te contamos cómo es por fuera, por dentro y cuánto cuesta de verdad.
El ORA 5 abre la puerta, pero la personalidad de GWM está en lo que viene detrás. En otoño llegan a España el H7, un SUV grande con porte de todoterreno, y el Tank 300, un 4×4 de los de verdad. Los vimos en estático y prometen.
Great Wall Motor no es una recién llegada: es uno de los mayores fabricantes de China y vende más de 1,3 millones de coches al año. Aterriza en España con filial propia y una carta de presentación, el ORA 5, un atractivo SUV del segmento C que puedes elegir en gasolina, híbrido o eléctrico.
