Stellantis pone en marcha una campaña de revisión en nuestro país para 40.000 modelos equipados con el motor gasolina turbo de 1,2 litros en versión microhíbrida de 48 voltios, el propulsor llamado a sustituir al ya famoso 1.2 PureTech. La alerta, registrada también en el sistema europeo Safety Gate, se centra, en una situación extrema, en un posible riesgo de incendio en el compartimento motor.
El renovado Opel Astra intentará recuperar terreno con esta nueva gama, que contempla cuatro tipos de motorización y que se ofrece a buen precio.
El Opel Astra ha ido en los últimos años perdiendo fuelle en el segmento de los compactos. Pero mantiene una versión diésel muy comprable.
Tras años marcados por averías, llamadas a revisión y un evidente desgaste reputacional, Stellantis va a explorar una vía técnica todavía poco habitual en Europa pero plenamente validada en China: el coche eléctrico de autonomía extendida. De la mano de Leapmotor, su socio industrial asiático, se busca reconciliar al cliente con la electrificación.
Opel crece un 16% en España en 2025 y espera una mejora de otro 15% en 2026 gracias a la estrategia dentro de Stellantis y de reajuste de precios.
Peugeot reactiva una campaña para solucionar un defecto en el tren delantero que ya motivó una intervención previa y que también afecta al Opel Grandland.
A nivel de ventas es un compacto ‘venido a menos’, pero el Opel Astra pretende recuperar terreno con esta actualización de media vida.
Opel adelanta el nuevo diseño del Astra y del Astra Sports Tourer con un frontal más afilado, el “Vizor” renovado y, por primera vez, el logo Blitz iluminado.
Esta oferta que Opel plantea por el Frontera microhíbrido no está nada mal. Te contamos toda su letra pequeña y por qué es interesante.
Que una marca europea con tanta tradición como Opel pueda terminar vendiendo un modelo con base china —pero con su logo en el capó— no es una invención: es la consecuencia lógica de una alianza industrial.
