Los PHEV con más autonomía del mercado
Los híbridos enchufables (PHEV) son una excelente opción para quienes quieren electrificarse de una forma gradual. Actualmente existen muchos modelos que superan los 100 km en modo totalmente eléctrico.
Los híbridos enchufables (PHEV) son una excelente opción para quienes quieren electrificarse de una forma gradual. Actualmente existen muchos modelos que superan los 100 km en modo totalmente eléctrico.
En su segunda generación, el Citroën C5 Aircross es más grande y abraza motorizaciones eléctricas, aunque no son las únicas.
El Omoda 9 híbrido enchufable acaba de ser lanzado. En su DNI pone cosas como 537 CV de potencia o 145 km de autonomía eléctrica.
De momento son sólo rumores, pero Ferrari podría haber contactado con Leapmotor para que le ayude en su transición hacia la electromovilidad.
El Volvo XC60 es el SUV intermedio de Volvo. Está a punto de recibir una ligera actualización estética, pero la gama mecánica se mantiene.
La Toyota Proace Verso es una solución fantástica para viajar muchas personas con muchas cosas. Y la recuperación de su motor diésel no puede ser mejor noticia.
Un coche de GLP es básicamente un coche de gasolina que también puede funcionar con gas, manteniendo prácticamente las mismas prestaciones pero con una reducción importante de las emisiones contaminantes y del coste por kilómetro.
No es caro, es muy práctico por dentro y su consumo es de risa. El Hyundai Inster puede ser tu aliado para el día a día.
Desde hoy y hasta el domingo 13 de abril la DGT ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia de los límites de velocidad, con 41 nuevos radares recién estrenados.
Obtener la etiqueta Eco en un coche que no la tenga es posible. Caro, pero posible. Aquí tenemos un buen ejemplo de ello.