Prueba del nuevo Citroën C3 de gasolina: 14.990 euros
El nuevo Citroën C3 se zambulle en el mercado de los coches baratos. Menos de 15.000 euros por un coche que cumple su función.
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El Ford Bronco es impresionante, de eso no cabe duda. Después de haberlo probado en el momento de su lanzamiento, lo hemos vuelto a catar para ver si merece la pena o no.
El nuevo Toyota C-HR 220PH aporta una batería de alta tensión que le proporciona hasta 66 km de autonomía eléctrica. Veamos qué tal funciona.
La versión 200H es la más potente entre las dos no enchufables que hay en la gama Toyota C-HR. Veamos por qué es la más recomendable.
Con sus cosas buenas y sus cosas malas, la VW ID. Buzz es un automóvil bastante especial. Veamos qué tal se desenvuelve en un uso real.
La Volkswagen ID. Buzz es digamos la aplicación monovolumen de la plataforma MEB del Grupo VW. Probémosla a ver en qué destaca y en qué no.
El Citroën ë-C4 (y su variante sedán ë-C4 X) es una de las alternativas que tiene cualquier usuario de clase media que quiera comprarse un coche eléctrico. Veamos si acertaría o no.
En la gama del nuevo Mercedes Clase E hay hueco para diferentes mecánicas. Hemos escogido para probar la motorización diésel con microhibridación.
La sexta generación del Mercedes Clase E ya se encuentra a la venta. Hemos establecido una primera toma de contacto con ella para contarte todos sus detalles.
Porsche siempre, o casi siempre, ha representado la élite de la automoción en el apartado dinámico. El Cayenne no es una excepción, siendo uno de los SUV de grandes dimensiones de mejores capacidades deportivas.