AFANE, la Agrupación de Fabricantes de Neumáticos, ha emitido estos días un comunicado de prensa donde se asegura que los neumáticos no caducan por el paso del tiempo, y que tampoco existe ningún reglamento relacionado con la caducidad de los mismos. Es decir, que si tu coche tiene unos neumáticos puestos hace unos pocos años […]
Petroleras y universidades siguen desarrollando biocombustibles como posible solución para los motores térmicos actuales. ¿Son la solución?
En esta entrega de la saga de vídeos «Cómo Funciona» de Autofácil nos centramos en cinco sistemas o equipamientos que simplifican la experiencia al volante, haciéndola más práctica, cómoda, confortable y eficiente.
En este vídeo explicamos, técnica y prácticamente los sistemas de conducción autónoma de Nivel 2, que aportan control longitudinal y lateral de la dinámica del vehículo, permitiendo circular con las manos en el volante… pero dejando que el coche realice casi toda la tarea de conducción.
Aunque no ofrecen grandes prestaciones, las baterías de sodio esgrimen un argumento arrollador: podrían convertirse en las más baratas. De momento, ya hay algún coche que las usa.
Igual que tú sacas la ropa del invierno cuando llega el frío, es posible que tu coche necesite un mínimo de cuidados en esta época del año para evitar algún que otro ‘resfriado’ mecánico. Esta simple revisión será suficiente.
La climatización del habitáculo, así como la refrigeración de la electrónica, los motores y la batería son aspectos críticos de un eléctrico. Te contamos, de la mano del Kia EV9, cómo se consigue mover calor y frío, con bombas de calor, para obtener la máxima eficiencia.
Los fabricantes alemanes son de los pocos que cuentan con sus propias divisiones de vehículos blindados, que nos regalan de manera periódica maravillas como estos fantásticos BMW Serie 7 e i7 Protection.
El rodaje de un hibrido enchufable o PHEV combina las características de un rodaje convencional con las necesidades propias de las baterías u los motores eléctricos… que afortunadamente, son realmente sencillas.
La nueva generación de propulsores 1.2 Puretech de Peugeot incorpora la electrificación de manera «nativa» en sus cajas de cambio de doble embrague para ofrecer tecnología híbrida eléctrica o enchufable a precios asequibles.
