La UNECE aprueba la primera regulación internacional para los vehículos autónomos de nivel 3 y superiores. La norma unifica los requisitos de seguridad entre los principales mercados del automóvil, pero no significa que estos coches puedan circular libremente desde mañana.
Elon Musk sitúa al Cybercab como pilar de la futura gama de la marca y deja al Roadster como el último modelo con conducción humana, en un contexto marcado por el avance del robotaxi y la conducción autónoma.
El pasado viernes, uno de los cuatro vehículos autónomos del Grupo PSA realizó por autopista el trayecto entre París y Burdeos para tomar parte en el Intelligent Transport Systems (ITS).
