La UNECE aprueba la primera regulación internacional para los vehículos autónomos de nivel 3 y superiores. La norma unifica los requisitos de seguridad entre los principales mercados del automóvil, pero no significa que estos coches puedan circular libremente desde mañana.
El último proyecto del fabricante suizo de automóviles Rinspeed se llama Snap y es un minibus eléctrico y autónomo que representa una visión sobre cómo serán los transportes del futuro y da una vuelta de tuerca en lo referente a ecología.
El fabricante alemán de autobuses Daimler Buses ha desarrollado un prototipo de autobús urbano que ha circulado por primera vez en modo autónomo en condiciones reales de tráfico.
