Renault Kangoo X-Track
Renault acaba de presentar la nueva gama X-Track de sus vehículos comerciales, que destacan por estar preparados para ser conducidos en terrenos irregulares, fuera de las carreteras.
Renault acaba de presentar la nueva gama X-Track de sus vehículos comerciales, que destacan por estar preparados para ser conducidos en terrenos irregulares, fuera de las carreteras.
El fabricante francés quiere dar un golpe en la mesa del segmento de vehículos comerciales, y para ello renueva los Peugeot Expert y Citroën Jumpy.
La producción del primer Transporter de Volkswagen empezó hace 65 años, primero en Wolfsburg y a partir de 1956 en Hanover. Esta fecha marca también el principio de una historia de amor automovilística única, ya que actualmente toda la gama de este modelo ha adquirido el estatus de culto.
Hoy viernes entrará en vigor el Plan PIMA Aire 4 que, según Ganvam permitirá impulsar las ventas de comerciales ligeros en el último trimestre de año hasta las 119.000 unidades.
Hyundai ha revelado las primeras imágenes de diseño de su modelo H350; un nuevo vehículo comercial ligero diseñado y desarrollado especialmente para el mercado europeo.
¿Cómo de rápido puede rodar una furgoneta por el Viejo Nürburgring? El programa de televisión `Top Gear´ creía que era imposible bajar de los diez minutos, pero su marca ya ha sido batida…
¿Cambiarías una de las dos plazas de un Twizy por disponer de más maletero? Renault cree que muchos de sus clientes lo harían, ya que son profesionales. Por eso, en la segunda mitad de 2013 lanzarán una versión con más espacio de carga.
La división Fiat Professional de la marca italiana ha desvelado los cambios introducidos en el Scudo: Una nueva parrilla, un nuevo salpicadero, más elementos de equipamiento… y unos precios muy interesantes.
La marca del rombo ha puesto a la venta en España el lavado de cara del Kangoo, que adapta su estética a la de los últimos modelos de la marca. Llega con grandes reducciones en los consumos de los motores.
La producción de vehículos en España se ha quedó por debajo de los dos millones de unidades en 2012, aunque nuestro país sigue siendo el líder europeo en fabricación de vehículos comerciales. China lidera mientras que la industria europea continúa su tendencia a la baja.