Es cierto que estas reducciones de precios han afectado el margen de beneficio del grupo liderado por Elon Musk, Tesla, que se redujo al 18,2 %, comparado con el 19,3 % registrado en el primer trimestre del año. No obstante, el multimillonario dueño de la compañía defendió esta estrategia en abril, argumentando que es preferible vender más unidades, incluso con márgenes más bajos temporalmente, con la idea de cosechar mayores beneficios a medida que perfeccionan el software de conducción autónoma.
En cuanto a las entregas de vehículos, Tesla logró un aumento significativo, alcanzando las 466.140 unidades durante el trimestre, en comparación con las 254.695 entregadas en el mismo período del año anterior. Estas ventas contribuyeron al aumento de los ingresos de la compañía, que se situaron en 24.920 millones de dólares -22.355 millones de euros-, un aumento del 47 %, mientras que el beneficio neto experimentó un crecimiento del 20 %, alcanzando los 2.700 millones de dólares -2.422 millones de euros-. Elon Musk expresó su satisfacción ante estos resultados durante una conferencia con analistas, en la que también señaló que creen que, a largo plazo, la economía impulsará aún más las ventas de la compañía.
El futuro de Tesla
Tesla también confirmó su objetivo de producir 1,8 millones de vehículos durante el año 2023 -en la cabeza de Musk siguen esos 20 millones a finales de esta década-, pero advirtió de que la producción en el tercer trimestre podría verse afectada debido a cierres temporales de plantas para realizar actualizaciones. La compañía se mostró optimista en cuanto a su posición en el mercado de vehículos eléctricos, gracias a su agresiva política de precios, que ha colocado a Tesla en una posición de fortaleza. Además, la empresa se enorgullece de mantener un margen operativo saludable, alrededor del 10 %, a pesar de las reducciones de precios en los trimestres anteriores.
Respecto a la muy esperada pick-up -o como la queramos denominar- Tesla Cybertruck, la primera unidad ha salido ya de la línea de producción en la planta de Texas. Elon Musk aseguró que la producción a gran escala comenzará a finales de este año. Este modelo competirá con la propuesta eléctrica de Ford, F-150 Lightning, que quiere combatir desde ya la llegada del Tesla Cybertruck y acaba de reducir su precio de venta en Estados Unidos en 10.000 dólares.
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