En noviembre de 2024, las ventas de coches electrificados (modelos 100 % eléctricos e híbridos enchufables) en España han bajado un 11,3 % respecto al mismo mes del año anterior, con 11.458 unidades comercializadas; la cuota de mercado para este tipo de vehículos está en el 11,37 %.
De enero a noviembre de 2024, se han matriculado un total de 109.985 unidades de vehículos electrificados, un 2,8 % menos que en los mismos meses de 2023. La cuota de mercado en el acumulado del año aumenta un poco pasando del 9,7 % que registró en octubre al 9,92 %, aunque sigue por debajo del año pasado en 9 décimas.
Desde el Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) subrayan «la necesidad de incrementar las ventas» y señalan «que el Plan MOVES III con ayudas a la compra para vehículos electrificados y la deducción de hasta el 15 % en el IRPF por la compra de este tipo de vehículos sigue vigente hasta fin de este año».
En cuanto a las ventas de vehículos de energías alternativas (electrificados, híbridos y de gas), siguen como la primera opción de compra con la mitad de las ventas totales y un aumento del 15,2 %, con 50.233 unidades comercializadas en noviembre de 2024 (en total, en España se han vendido en noviembre 83.339 coches nuevos).
Los híbridos convencionales continúan siendo los favoritos, con el 35 % del mercado. En lo que llevamos de 2024, los vehículos de energías alternativas suman 490.234 unidades vendidas, con un crecimiento del 17,8 %.
Mercado de coches electrificados y energías alternativas
Las ventas de vehículos 100 % eléctricos o eléctricos de batería (BEV) han bajado en noviembre de 2024 en un 10,3 % con 6.500 unidades comercializadas; la cuota de mercado se sitúa en el 6,45 %. En todo el año 2024, las ventas de estos vehículos suman 55.902 unidades, un 0,3 % menos que de enero a noviembre de 2023, y su cuota de mercado es de 5,08 %.
Por su parte, las ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV), en noviembre de 2024 han bajado en un 12,6 % frente al mismo mes de 2023, con 4.958 unidades; lo que representa una cuota de mercado del 4,92 %. De enero a noviembre de 2024, las ventas de PHEV suman 53.183 unidades, un 5,3 % menos que en el mismo periodo de 2023, y su cuota de mercado es de 4,83 %.
Los vehículos híbridos no enchufables han subido sus ventas en un 28,4 % en noviembre de 2024, llegando hasta las 35.211 unidades, que significa una cuota de mercado del 28,38 %. En lo que llevamos de 2024, las ventas de estos coches alcanzan las 349.537 unidades, un 25 % más que en el mismo período de 2023, y su cuota de mercado es de 31,77 %.
En cuanto a las ventas de vehículos de gas, en noviembre de 2024 se han incrementado en un 9,6 %, con 3.563 unidades y una cuota de mercado del 3,53 % en el mes. En todo 2024, se han vendido 31.550 unidades de vehículos de gas, un 25,9 % más que en 2023, y con una cuota de mercado de 2,87 %.
Por último, en noviembre de 2024 se ha vendido una unidad de vehículos de pila de hidrógeno, y en el acumulado de 2024 se han matriculado 62 unidades, un 244 % más que en 2023.
Datos del mercado de turismos
Las ventas de turismos electrificados, híbridos y de gas han subido un 18,8 % en octubre de 2024 comparadas con el mismo mes de 2023, alcanzando las 48.102 unidades, que supone una cuota de mercado del 57,63 %. En lo que llevamos de 2024, las ventas de estos vehículos representan el 51,78 % del mercado, con 428.818 unidades y logrando un crecimiento del 19,7 %.
En lo que respecta al mercado de turismos electrificados, en noviembre ha reducido sus ventas en un 7,8 %, con 10.644 unidades, alcanzando el 12,8 % de cuota de mercado (dos puntos porcentuales más baja que en el mismo mes del año 2023). La venta de eléctricos de batería (BEV) ha bajado en un 4,3 %, con 5.791 unidades, y los híbridos enchufables (PHEV) en un 11,5 % con 4.873 unidades.
De enero a noviembre de 2024, las ventas de turismos electrificados son de 100.802 unidades, lo que supone un descenso del 0,5 % frente al año anterior, con una cuota de mercado del 11,06 %; que es inferior en 6 décimas a la de 2023.
El mercado de electrificados no estabiliza su crecimiento
José López-Tafall, director general de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), ha asegurado que: «a pesar de los esfuerzos que se están realizando desde las marcas, el mercado electrificado no llega a estabilizar su crecimiento. Así lo demuestra noviembre que cierra, de nuevo, con una caída frente al año pasado. El ciudadano ha de saber que dispone de herramientas para dar el salto a la
electromovilidad«.
«Tanto el plan MOVES, con ayudas de hasta 7.000€ para turismos y 9.000€ en comerciales ligeros, como la deducción del 15% en el IRPF por la compra de vehículos electrificados siguen vigentes hasta final de año.. Ahora es el momento, porque todavía no sabemos si dispondremos de continuidad del MOVES para 2025«, ha indicado el director general de Anfac.
Según López-Tafall, «desde el sector confiamos en que finalmente se apruebe, porque las exigencias de reducción de emisiones y la obligada necesidad de aumentar el mercado electrificado sigue vigente. E incluso en 2025 se endurece. Es importante cambiar esta dinámica de incertidumbre que penaliza al ciudadano, al sector y al esfuerzo de descarbonización».
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